保証されたオスマンガジ橋が市民のポケットを燃やすパス

AKPが構築-操作-転送モデルで構築し、「顧客保証」を提供する道路は、ポケットを燃やします。 中国の運転手は55キロメートルのマカオ橋に23ドルを支払いますが、トルコの市民は2.7キロメートルのオスマンガジ橋に54ドルを支払います。

CumhuriyetからのGökhanKamのニュースによると、AKP政府によって構築-操作-転送モデルで建設された橋と高速道路は、市民のポケットを燃やし続けています。 そのうちの一つはオスマンガジ橋です。 この橋には毎日40万台の車両が保証されていました。 車が橋を渡っている間、184.5TLを支払います。 橋の保証支払額は41.25ドルと8％の付加価値税として決定されました。

見事な比較

イスタンブールメトロポリタン市議会IYI党グループ SözcüSüatSarıは、オスマンガジ橋を渡る世界の橋の料金を評価しました。 イエローは、中国の55キロメートルのマカオ橋の例を示しました。 中国の運転手は55キロメートルのマカオ橋に23ドルを支払い、トルコの市民は2.7キロメートルのオスマンガジ橋に54ドルを支払います。 この計算によると、通行料はマカオ橋で0.41キロメートルあたり20セント、オスマンガジ橋で2.7キロメートルあたり54ドルに相当します。 サリーは、次のように述べています。「新鮮な農産物を運ぶ車両は、中国の橋を無料で渡ります。 オスマンガジ橋は184キロメートルですが、通行料は723ドルです。 車両の所有者が支払った904TL。 州が請負業者に支払う差額はXNUMXTLです。 保証金の総額はXNUMXTLです。

XNUMXつの異なる関税！

さらに、オスマンガジ橋を使用してイスタンブールからカラムルセルに行く人は、帰りに184倍の金額を支払う必要があります。 ある市民は、オスマンガジ橋をカラムルセル方面に通過した際に、連絡道路に12 TL、連絡道路に370 TL、イスタンブール方面にXNUMXTLの料金を支払ったと述べた。 ユルタシュ氏は、この件について事業会社に電話したところ、「時々そのような間違いが起こる」という答えを受け取ったと述べた。