ガズィアンテプのガジレイプロジェクトの範囲内で建設が完了した25キロメートルの路線を移動する高速列車（YHT）アプリケーションの試乗が開始されました。 アンカラとガズィアンテプの間を走る高速列車のテストプロセスが開始され、テストが完了した後、私たちのガズィアンテプ市がYHTに会います！ アンカラガズィアンテプYHTに関するすべての質問にお答えするニュースをご紹介します。
ガズィアンテプロジェクトの範囲内で、アンカラガズィアンテプ高速列車のテストは22.05.2022年5月XNUMX日に開始されました。 アンカラからガジアンテプに運ばれたシーメンスの高速列車は、XNUMX日間続くガジレイ線でパンタグラフ動的測定試験分析を開始しました。 パンタグラフカテナリー動的相互作用テストは、今日の列車の電化から始まりました。 必要な測定は、テストドライブが高速で行われるラインで安全対策を講じることによって行われます。 XNUMX日間の試験を経て、高速列車の適合性を判断します。
メルシン-アダナ-オスマニエ-ガズィアンテプ高速鉄道は2024年に開通します！
メルシン-アダナ-オスマニエ-ガズィアンテプ高速鉄道が2024年に開通するための熱狂的な作業が続いています。 メルシンからガズィアンテプへの高速列車の運行が続いています。 メルシンからガズィアンテプまでの高速鉄道の工事が続いています。 長さ312キロメートルのプロジェクトの建設工事は6つのセクションで進行中です。 プロジェクトは2024年に完了する予定であり、アダナとガジアンテプ間の移動時間は6,5時間から2時間15分に短縮されます。
イスタンブール、アンカラ、コンヤからカラマン-メルシン-アダナ-オスマニエとガズィアンテプの各州への高速列車輸送を提供するため。 Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep高速鉄道が建設中です。
Mersin-Adanaの3番目と4番目のライン、Adana-İncirlik-Toprakkale、Toprakkale-Bahçe、Bahçe-Nurdağ（FevzipaşaVariant）、Nurdağ-Başpınar、Başpınar-Mustafayavuz（Gaziray）セクションで構成されるプロジェクトの建設工事が続いています。
旅客列車は時速200kmで移動します
アダナ-ガズィアンテプの列車管理; 旅客列車は時速200kmで運行され、貨物列車は時速80〜120kmで運行されます。 それは混合ビジネスになります。 旅客列車の移動時間は、プロジェクトが行われると、5時間23分から1時間45分に短縮されます。 オスマニエ（トプラッカレ）とガズィアンテプの間で進行中のプロジェクトの範囲内で、既存の路線は10 km（15kmから32km）短縮され、FevzipaşaVariant（Bahçe-Nurdağı）が完成します。チューブトンネルが建設され、勾配は17％から0,27％に減少し、貨物列車の移動時間は0分から16分に減少し、列車の牽引力は勾配が減少するにつれて98倍に増加します。
ヌルダートンネルは、オスマニエのバーチェ地区とガジアンテプのヌルダー地区を結ぶ、メルシン-アダナ-オスマニエ-ガジアンテプ高水準鉄道の範囲内で建設中の鉄道トンネルです。
ガーデンヌルダグトンネル
完成すると、トルコで最長の鉄道トンネルの称号を獲得します。 トンネルの長さは9.950mで、二重管で構成されています。 メルシン-アダナ-オスマニエ-ガズィアンテプ高水準鉄道の最も重要なリンクです。
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