コジャエリのカルテペ地区は、新たな交通モデル「インターモーダル・レールポート」の拠点となる。 このプロジェクトのインフラ投資コストだけでも 500 億 TL です。
プロジェクトのトルコ名は「Kartepe Intermodal Logistics Terminal Project」です。 プロジェクトの住所はカルテペのサルメシェ地区です。 巨大な施設は、アルトゥン・カブロ・サナイ・アシュの真下、まさにサルメシェがアチュス地区とチェプニ地区に最も近いエリアの350デカレのエリアに建設される予定だ。
物流ターミナル
「インターモーダル」と呼ばれるコンテナ輸送モデルを鉄道と一体化して表現したこの施設により、コジャエリは鉄道輸送の物流拠点となります。 ここに到着する貨物は少しずつここでコンテナにまとめられ、鉄道に接続されて目的地の州や国に送られます。 実際の積み込みステーションはここになります。 一種の貨物センターとして機能することになる。
非常に有利
国際輸送における海上輸送と陸上輸送の価格が5～6倍に上昇し、さらに上昇し続ける中、鉄道による輸送は速くて安いため、非常に有利です。 トルコが鉄道網を介して中国やヨーロッパに輸送を開始したという事実は、このモデルの世界中での可能性をさらに高めました。
アルカスホールディングス
トルコの国際交通ブランド企業の 2021 つである Arkas Holding は、ドイツのパートナーと協力して「Railport」と呼ばれるプロジェクトを実施しています。 このプロジェクトは2023年XNUMX月に開始され、XNUMX年夏に完了する予定だ。
1億リラ
このプロジェクトのインフラ投資コストだけでも 30 万ドル以上かかります。 今日の数字では約500億リラです。 この図には紀のクレーンや電車は含まれていません。 これらを含めると、投資コストは1億リラに近づくと予想される。
勤勉な
このプロジェクトは、Arkas Holding を代表して、Arkas Logistics のすべての投資における製造作業を行う Miray İnşaat によって実行されます。 工事は25％の水準に達したとされているが、現地では依然として地盤修正、コンクリート注入、掘削、掘削工事が集中的に続いている。 (エンコカエリ)
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