運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、14月2日にレジェップタイップエルドアン大統領がリゼアルトヴィン空港を開港すると述べ、次のように述べています。空港世界で5番目と45番目の空港です。 ヨーロッパには他に例はありません。 幅3メートル、長さ3メートルの滑走路を備えたこのプロジェクトは、この地域の航空輸送のニーズを完全に満たすプロジェクトです。 年間XNUMX万人の乗客にサービスを提供する」と述べた。
運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğluはRize-Artvin空港で視察を行い、その後プレスステートメントを発表しました。 Karaismailoğluは、次のように述べています。 ご存知のように、この時代は「アクセシビリティ」と「スピード」の同義語です。 日々重要性を増している航空輸送の発展と国際舞台での地位の強化は、すべての先進国の優先課題であり続けています。 私は誇らしげにそして喜んでそれを述べなければなりません。 運輸インフラ省として、私たちは過去20年間で、航空セクターにおいて大きく重要な発展を遂げてきました。
トルコの民間航空が世界的な権力に転向
「トルコの民間航空は、私たちの慣行、政策、規制のおかげで世界的な大国になりました」とKaraismailoğluは言い、航空会社は人々の道であると付け加えました。 航空セクターへの投資額は147億TLであることに留意し、Karaismailoğluは次のようにスピーチを続けました。
「私たちは、時代のニーズを満たす新しい空港をトルコに紹介しました。 また、既存の空港を上から下へと近代化しました。 2003年には、アクティブな空港の数はわずか26でした。 現在、トカット空港を備えた25の空港があり、57月3日に従業員にサービスを提供しています。 今、私たちは私たちの国に新しいサービスを導入することに非常に興奮しています。 58万平方メートルの面積に建設したリゼアルトヴィン空港の開港に伴い、この数を2に増やします。 私たちのリゼ・アルトヴィン空港は、オルドゥ・ギレスン空港に次ぐ、トルコで5番目、世界で45番目の海に満ちた空港です。 ヨーロッパには他に例はありません。 空港の滑走路、エプロン、誘導路、およびすべてのインフラストラクチャの作業が完了しました。 3月上旬より試験飛行を開始しました。 幅3メートル、長さ32メートルの滑走路を備えたこのプロジェクトは、この地域の航空輸送のニーズを完全に満たすプロジェクトでした。 年間47万人の乗客にサービスを提供します。 私たちは、133平方メートルのターミナルビルやその他のサポートビルを含む、総屋内面積がXNUMX平方メートルの巨大な構造物について話しています。」
ティーカップの形でタワーを作りました
運輸大臣のカライスマイロールは、地元の建築物を反映したターミナルビルと、ティーグラスの形に着想を得た高さ 36 メートルのタワーが空港に建設されたという事実に注意を喚起しました。地域の要素。 カライスマイロオール運輸大臣は、ライトアップされたタワーがこの地域のシルエットに異なる活力を与えることに注目し、リゼ アルトヴィン空港の造園にも重要な措置を講じていることを強調しました。技術的および建設的特徴。 Karaismailoğlu 氏は、次のように述べています。 リゼのお茶を全世界に紹介し、庭からお茶までのお茶の旅を説明するために、ターミナル内にお茶の博物館を開設します。 さらに、ターミナルを芸術的なオブジェクトを備えた多機能ミーティング センターに変えることを目指しています。 私たちが私たちの地域に持ってきたRize-Artvin空港。 国内および国際航空会社から、東黒海地域、リゼ、アルトビンへの途切れのない輸送を提供します。 これにより、この地域、特にリゼ県とアルトヴィン県の美しい自然が世界の観光に開かれます。 つまり、観光の可能性を正しく利用することで、経済に大きく貢献することになります。 地理的特性上、道路輸送が困難な東黒海地域の輸送ニーズに、より速く、より快適にお応えします。 トルコや海外から東黒海地域やグルジアに向かう乗客のための輸送拠点を設けます。 したがって、私たちと地域の国々との間の政治的および経済的関係をサポートし、社会経済的および社会文化的発展を加速することにより、地域の投資の可能性を高めるでしょう。」
建設プロセス中に1,2億ドル以上が生産に影響を与える
Karaismailoğlu氏は、空港が建設期間中に直接的または間接的に56の異なるセクターに利益をもたらし、活動期間中も引き続き空港を提供することを強調し、次のように述べています。 国民所得への影響は556億28万ドル、雇用への影響は100万1,2千XNUMX人、生産への影響はXNUMX億ドルを超えています。 私たちは、トルコを越えて、黒海に隣接するすべての国に、そしてアジアとヨーロッパの間の最も重要な貿易ルートのXNUMXつである中回廊に、つまり世界にサービスを提供するために空港を提供しています。 したがって、私たちの地域の道路による旅客および貨物輸送の一部は、気道に移されます。 また、燃料消費量、道路維持管理費、道路輸送による交通事故を防止します。 さらに、時間関連のコストが節約されます。 道路交通が緩和されます。 これにより、排気ガスの値が減少します。 パラダイスはこのように私たちの黒海にしか適さないだろう」と語った。
リゼの分割道路長は190kmに達しました
リゼへの投資はこれに限定されないことを説明し、運輸インフラ大臣Karaismailoğluは行われた投資について以下の情報を提供しました。
「20 年前、リゼには分断された道路が 16 キロしかありませんでした。 さらに174キロ進み、合計190キロに達しました。 Rize-Trabzon Coastal Road、Rize-Artvin Coastal Road、Ovit Tunnel、Connection Roads などの非常に重要なプロジェクトを完了しました。 私たちは、リゼ出身の兄弟たちが 1 年間夢見てきたフルマリク 2 トンネルとフルマリク 70 トンネル、接続道路、サラルハ トンネルを稼働させました。 また、他の高速道路プロジェクトも密接にフォローしています。 市立病院のフィル エリア プロジェクトの作業が集中的に続けられています。 年間3万トンの一般貨物、8万トンのバルク貨物、100万TEUのコンテナ、100万台のro-ro容量を持つ大型トン船の新しい住所となるイイデレ物流港の建設、急速に続く。 リゼは、コーカサス諸国と中東諸国の間の潜在的な交通から生じる複合輸送チェーンの中継点となります。 リゼが勝つ、黒海が勝つ、我が国が勝つ」
リゼ・アルトヴィン空港は素晴らしいサービスを提供することを指摘し、カライスマイロウル運輸大臣は、トルコと世界の両方で新たなブレークスルーを刺激すると付け加えました。
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