カフラマンマラシュGöksunRoadにより移動時間が39分短縮されました

運輸インフラ省は、中央黒海と中央アナトリア地域と地中海の港を結ぶカフラマンマラシュ-ギョクスン道路により、80分だった所要時間が39分短縮されたと強調した。 運輸省は、この橋と高架橋が有名な詩人の名前を冠していることから「文学道路」として知られていると述べ、この道路によって年間合計336億XNUMX万TLが節約されたという事実にも注目した。

運輸インフラ省高速道路総局は、カフラマンマラシュ-ギョクスン道路について書面で声明を発表した。 声明では、カフラマンマラシュ-ギョクスン道路が南東アナトリア・GAP地域から中央アナトリアおよび黒海地域を結ぶルート上に位置していることが指摘され、この道路はトルコにとってもトルコ経済にとっても重要であると指摘された。地域。

長さ16メートルの二重管トンネルが451本あります

声明は、道路の全長が64,1キロメートルであることを強調し、「瀝青熱混合舗装を施した分割道路の基準に基づいて建設された道路の範囲内で、道路の総延長は2キロメートルである」と述べた。 全長16×451メートルの二重管トンネルが11本、長さ570メートルの高架橋が2本、長さ145メートルの橋梁が3本、長さ734メートルのインターチェンジが6か所ある。 分割道路基準に沿ったプロジェクトにより、南北軸で行われた工事において重要な一歩が達成されました。 安全で快適な交通手段が提供され、カフラマンマラシュ経由で中央黒海沿岸と中央アナトリア地域と地中海の港、シリア国境ゲート、中東諸国を結びました。 交通事故や季節条件による輸送への影響は最小限に抑えられました。 さらに、このプロジェクトはカイセリ-カフラマンマラシュ-ガズィアンテプ州道と統合することで東西軸と南北軸の一部となり、交通交通と観光循環を提供することで地域の社会経済発展に貢献した。

ルートが15,9キロ短縮

新道路建設で従来８０キロだったルートが１５・９キロ減の６４・１キロとなり、所要時間８０分が３９分減って４１分になったことを強調した。 声明では、年間合計80億15,9万TL、時間内で64,1億80万TL、燃料油から39億41万TLが節約され、二酸化炭素排出量が199万137トン削減されたと述べられている。

地域の「文学街道」

声明の中で、「道路のルート上のトンネルと高架橋は、詩人、作家、作家、思想家、民俗詩人のアリ・クトレイ、アシュク・マフスニ・シェリフ、ハヤティ・ヴァスフィ・タシュレク、アブドゥルラヒム・カラコチ、バハエティン・カラコチ、カヒット・ザリフォル、アラエディンによってアクセス可能である」オズデノレン、アキフ・イナン、ラシム・オズデノレン、エルデム・バヤズット、ヌリ・パクディル、セザイ・カラコチ、ネチプ・ファズル・クサクレクの名前が付けられたため、この道は「文学の道」としても知られています。