日本の首都である東京の東急電鉄に属する列車は、1月XNUMX日から完全に再生可能エネルギーになりました。 世界で最も混雑している横断歩道として知られる渋谷交差点を通過する地下鉄をはじめ、路線を走る列車は、太陽エネルギーなどの再生可能エネルギーだけで電力を得始めました。
このように、東急のXNUMX本の電車と路面電車は二酸化炭素排出量をゼロにしました。 ソフトドリンクの自動販売機、防犯カメラ、照明など、同社に属するすべてのステーションは、完全にグリーンエネルギーで稼働するようになります。
東急は3人の従業員を擁し、首都を横浜に接続し、国内でこの目的を実現した国内初の鉄道会社です。 同社によれば、二酸化炭素の削減量は、日本の約855世帯の年間排出量に相当します。
コンバージョンは本物ですか、それとも広告ですか？
東急列車で使用されている技術は、鉄道に適した最も環境に優しいオプションのXNUMXつです。 他のXNUMXつのオプションは、バッテリーと水素電源です。 それで、東急の変革は本当に正しい方向に向かっているのでしょうか、それとも純粋に宣伝でしょうか？
高城リョウ教授で電気鉄道システムの専門家である高城リョウ氏は、この質問への答えは容易ではないと述べ、これは列車技術の進化が複雑であり、いくつかの不確実な社会的要因に依存しているという事実に起因すると考えています。
高木氏は、クリーン エネルギーを支援する東急の取り組みは適切であると述べていますが、地方のディーゼル機関車が水素エネルギーで走り、ガソリン車が電気で動くようになると、真の利益がもたらされると主張しています。 (tr.euronews)
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