ブルサメトロポリタン自治体; 新しい郡庁舎、Bursa BTM、展示センター、GökmenAerospace and Aviation Center、建設中の警察本部ビルが配置されている場所の交通密度は、橋を渡ることで解消されます。 市長のAlinurAktaşは、起工式でのスピーチで、5,5か月で交差点を完成させることを目指していると述べました。
ブルサの交通問題を解消するために、道路の拡幅や新道路、スマート交差点、公共交通機関の促進、鉄道システムへの投資などの活動を続ける大都市圏は、橋との新しい交差点で交通の遮断された静脈を開きます。 新郡庁舎の移転に伴い、近東環状道路とイスタンブール通りの接続地点の交通量は日々増加しており、首都圏は3ループ交差点でこの問題を解決します。 プロジェクトの範囲内で、長さ117メートルで2スパン、長さ54メートルで3スパンの橋が500つ建設され、接続道路は75千XNUMXメートルになります。 プロジェクトの起工式。費用は約XNUMX万TLと見込まれています。 メトロポリタン市長のAlinurAktaş、AK党の州議長DavutGürkan、ブルサの副議長AhmetKılıç、Mustafa Esgin、Osman Mesten、ZaferIşık、RefikÖzen、Osmangazi市長MustafaDündar、最高検察官Gökhan 。
「私たちはミツバチのように働きます」
ブルサ大都市圏のアリヌール・アクタシュ市長は、世界中のすべての投資が停止し、ウクライナとロシアの戦争が世界に影響を与えたとき、彼らはミツバチのように働き、都市を未来に運ぶ動きをしていると語った。中断。 人口が 3 万 200 万人に近づき、毎年 50 万から 60 万人ずつ増加しているブルサで最初に議論されるのは輸送であると述べたアクタス大統領は、次のように述べています。 まず、2030 年のマスター プランを作成し、この方向に向けて作業を開始しました。 ブルラシュに 271 台の新しいバスを導入し、民間の公共バス車両を 75% 更新しました。 私たちの車両の平均使用年数は 5.4 年ですが、ヨーロッパの多くの国ではこの平均使用年数はありません。 T2ラインで色々とタイムロスしてしまいましたが、66月から試乗を開始します。 うまくいけば、56月には本格的に機能し始めます。 ここでも、Emek City Hospital ラインの作業が加速しました。 信号の最適化により、キャパシティが XNUMX% 増加しました。 道路関係の工事現場はXNUMX箇所あります。 サマンル橋とサウス橋の工事を開始しました。 近い将来、ユヌセリ橋とバリクルデレ橋の入札も行われる予定です」と彼は言いました。
5,5ヶ月で完成します
基礎が築かれた郡庁舎ジャンクションについての情報を提供し、アクタシュ大統領は、新しい郡庁舎、ブルサBTM、展示センター、Gökmen航空宇宙航空センター、建設中の警察本部ビルにより、この地域の交通密度が高まっていることを強調しました。 アクタシュ市長は、この地域で交差点を作ることが必要になったことを表明し、次のように述べています。 これは、ここから奉仕を受ける市民、特に郡庁舎のメンバーを救う重要なプロジェクトです。 地域の交通は大幅に緩和されます。 神が私たちにそれをできるだけ早く終わらせて開くことを許してくださいますように」と彼は言った。
サクセスストーリー
副ムスタファ・エジンはまた、過去16〜17年間、非常に重要なサービスがAK党期間中の輸送の主な見出しの下でブルサにもたらされたと述べました. Esgin は、橋のジャンクション、陥没穴、鉄道システムに関する投資の 80% が AK 党のメトロポリタン市長によって行われたと述べ、次のように述べています。 交通がブロックされているポイント、特にアセムラー ジャンクションで重要な介入を次々と行います。 今日、私たちはこれらの20つを再び行っています。 AK党政府の80年間のセレンカムには多くのトピックがあり、もちろん、輸送プロジェクトが最初に来ます. 共和国の 3 年の歴史を通じて 4 ～ 15 年で構築された二重道路の 20 ～ 15 倍の二重道路を建設した場合、これは成功例です。 共和国の初期を除いて、過去 XNUMX 年間で最大の鉄道システムへの投資を行った場合、これもサクセス ストーリーです。 私たちは愛する国と共にこれらすべてのサクセスストーリーを書きました。 私たちの国の生活を楽にし、その快適さを高めるために、すべての投資は非常に重要です。
信用を傷つけようとする
エジン氏は、国に奉仕するために行われた投資は、ある場所から別の場所に行くだけであると見なされるべきではないと述べ、「これらはすべて、国に奉仕することを目的として行われた投資です。 アナトリアからヨーロッパまでの80年の歴史の中で。 15月10日殉教者の橋であるデミレル後期に建設された橋があります。 オザル後期に建設されたファティスルタンメフメット橋があります。 しかし、見てください、AK党政府は約15-4年で1915つの移行を提供しました。 Yavuz Sultan Selim橋、Marmaray、Eurasiaトンネル、80年のチャナッカレ橋。先週サービスを開始しました。 見て; 2年間で15つの移行があり、過去4年間でXNUMXつの移行が行われました。 これらは私たち全員が誇りに思うべき投資です。 トルコの国と国家のために行われた共和国の歴史へのこれらの最大の投資の信用を傷つけることによって、誰も何も得られません。 私たちが経験しているこの困難なプロセスでは、ブルサのために非常に重要な投資が行われます。 ブルサにとってこの非常に重要な日に、私はブルサの政治に関与するすべての党代表が困難な時期に行われたこの投資にここにいることを期待しました。 他の場所で行われた巨額の投資の信用を傷つけるために議題を設定するのではなく、ブルサに付加価値を与える投資を彼らが支持することを期待します。 これが起こらなかったことを非常に残念に思います。 アクセシブルな都市であるという称号は、私たち全員にとって非常に重要です。」
交通がよりリラックスします
ムスタファ・ダンダーオスマンガジ市長は、ブルサの開発と交通問題の解決のために重要な投資が行われたと述べた。 デュンダールは、ブルサが急速に成長し発展していることを表明し、次のように述べています。 一方では、メトロポリタン自治体、オスマンガジ自治体、他方では、私たちはブルサをそれにふさわしい場所に持って行こうとしています。 今日ここで行われる作業は、商業エリアと生活エリアの両方として、もう少し集中している交通を緩和するのに役立ちます。 作業が完了すると、交通がさらに緩和されることがわかります。 この場をお借りして、ご協力いただいた方々、特に市長に感謝申し上げます。 私たちのブルサに頑張ってください」と彼は言った。
スピーチの後、アクタシュ大統領と議定書のメンバーはボタンを押し、郡庁舎ジャンクションの基礎を築きました。
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