ロールスロイスが持続可能な航空燃料協定に署名

ロールスロイスは、ガスタービン試験からの炭素排出量を削減し、同社の中核的な持続可能性への取り組みを支援するために、Airbpと契約を締結しました。

協定に基づき、ドイツのダーレヴィッツと英国のダービーとブリストルのロールスロイス施設でのエンジンテストに供給されるすべての航空燃料は、10％の持続可能な航空燃料（SAF）ブレンドになります。

SAFは、主に使用済み廃棄物をベースにした持続可能な原材料に由来し、Airbpによって従来の航空機用ジェット燃料と混合されます。 年間約10万リットルに達すると予想されるXNUMX％SAF混合物の配送は、今年の夏に開始されます。

Air bpは、ロールスロイスUltraFan®エンジンにも燃料を供給します。このエンジンは、完全に100％のSAFで今年初めてテストされます。 UltraFanは、高度な燃料効率と100％のSAF容量により、航空の持続可能性を新しいレベルに引き上げます。 UltraFan®は、世界最大の航空機エンジンにもなります。

ロールスロイス民間航空の社長であるクリス・チョラートンは、署名された契約についての見解を表明し、次のように述べています。 航空業界でSAFの使用を促進することは、私たちが非常に重要視している問題です。 「この合意は、燃料生産者の継続的な生産投資を支援するという確固たるコミットメントの例でもある」と彼は述べた。 Cholerton氏はまた、UltraFan®エンジンが最新のテクノロジーを備えたテストセンターで初めて2023％SAFで動作するのを見るのを非常に誇りと興奮で待っていると述べ、このテストはエンジニアリングの驚異として新しいページを開くと付け加えました。持続可能な航空の歴史。

AirbpサステナビリティディレクターのAndreeaMoyesは、次のように述べています。 総合エネルギー企業への転換期を迎えています。 これまでに達成した専門知識。 今後も再生可能な原材料の供給、SAFの生産、ロジスティクス、最終顧客への供給に使用していきます。 私たちの目標は、航空業界の脱炭素パートナーになることです。 「私たちは、世界の航空の低炭素目標をサポートするために、SAFの可用性、アクセス可能性、および手頃な価格を改善するための取り組みを迅速に継続します。」 さまざまな種類の航空エンジンのテストは、200つの異なる場所にあるロールスロイスのテストセンターで実施されます。 民間航空エンジンはダービーで、防衛はブリストルで、商用航空エンジンはベルリン近郊のダーレヴィッツでテストされています。 Trent、EJ XNUMX、Pearlファミリーに属するエンジンのテストは、顧客に納品される前に定期的に実行されますが、製品開発テストは定期的に継続されます。

ロールスロイスはこれまで、すべてのトレントエンジンとビジネス航空エンジンを2023年までに100％SAFに準拠させることを約束してきました。 現在、すべてのトレントおよびビジネス航空エンジンは、50％のSAFと混合された従来の化石ベースの航空ジェット燃料で実行する準備ができています。