2011年に興奮して発表されましたが、目標は2023年のプロジェクトの2018つでした。 ブルサ-アンカラ高速道路のルートが決定され、EIA報告書が届き、プロジェクトが完了した。 しかし、18年の経済危機では、緊縮政策にとらわれていました。 運輸大臣のAdilKaraismailoğluは、2053年までに実施される戦略的プロジェクトの中で、XNUMXの高速道路とともに優先されると予想されるプロジェクトを発表しました。 これは、高速道路でブレーキが押されていることを意味しますが、すべてが終わっているわけではありません…Olay Newspaper Writer Ahmet Emin Yılmaz 書きました…
まず…2023年を目標に 準備に 14年2011月XNUMX日、これらのコラムから大きな興奮をもって発表しました。
すぐにも…
ルートが決定しました、 ÇED レポートを受け取り、プロジェクトは完了しました。 第一段階でも アンカラ "から始まる シウリヒサル 'da アンカラ-イズミルハイウェイジャンクション '彼はに来ました
その後...
ポルスク川流域 'から進行します アルプ、ベイリコバ 'から続く エスキシェヒール ve ボズユク」北を通過します、 アヒ山」北から トゥラン村」に達する Bursa Ring Road と会うだろう
そして、...
イスタンブール - ブルサ - イズミル高速道路 とマージした後 カラジャベイ-チャナッカレ リンク付き チャナッカレ橋」接続するものと ヨーロッパまたはそれは伸びるでしょう。
アンカラ "または最も遠い都市 ブルサ "高速道路で2〜2.5時間で首都に都市をもたらす230キロの高速道路もこれらの列にあります。 アナトリア高速道路 名前を付けました。
期間の Turgay Mesci、第14回高速道路地域ディレクター また出席しました 地域マネージャー 彼は会議でこの名前を使用しました。
2014年に…
入札待ち AK党 'ニン キジルカハマムキャンプ期間中 ブルサ 当時の代理人 運輸大臣 一つ リュトフィ・エルヴァン 'とのミーティング 「2023年を待たずにできるだけ早く開始してください」 彼らはそれが欲しかった 約束 彼が与えました。
しかしね
2018年に起こっています 経済的苦痛 の理由 節約 予防措置のために停止されたとき、それは忘却の中に消え、その名前さえ失いました。
ここでは...
Geçtiğimizgünlerde 運輸大臣AdilKaraismailoğlu 'A.D.の発言により、私たちはこのすべてを思い出しました。
説明では…
「トルコの東から西へ、北から南への輸送を促進することを目的としています」 彼女の Karaismailoğlu 新しい時代として ターゲット2053 彼は18の高速道路プロジェクトをリストしました。
リストで...
2011年に ブルサ "ワクワクする アンカラハイウェイ」NU、 シウリヒサル-ブルサハイウェイ として 2053年までに完了する戦略的プロジェクト 私たちは間を見た
驚くべきことは：
プロジェクトは2014年に準備され、 柔らかいです 予想されるプロジェクト 2053まで どのように滞在しましたか
延期された高速道路のリストには何がありますか？
先週… 運輸大臣AdilKaraismailoğlu 'によって宣言された 2053年を対象とした戦略的プロジェクト 間に重要な高速道路があります。
たとえば...
ブルサ-アンカラ高速道路 と; Aydın-Denizli、Ankara-Kırıkkale、Antalya-Alanya、Samsun-Mersin、Trabzon-Habur、Afyon-Burdur、Ankara-İzmir、Bozüyük-Afyon、Denizli-Burdur-Antalya、 北マルマラ高速道路Hadımköy-Basakşehirステージ リストにもあります。
要するに、 高速道路で ブレーキがかかった。
ブルサのために団結する時：アンカラハイウェイ、政治力への唯一の希望
2023年を対象としたプロジェクトの中で、 ブルサ-アンカラ高速道路 現在の目標は2053です。
けれども...
私たちこの状況 長い遅延 私たちは見ましたが、何年も 高速道路 建設現場で過ごした、 道路および輸送のスペシャリスト 私たちは頻繁に 土木技師M.TözünBingöl 異なって見える：
「プロジェクトをスケジュールどおりに進めるということは、プロジェクトが完了することを意味します。 前進するためには、市はその政治的圧力を感じなければなりません。 それから彼は指示を見ます。」
彼は次のことを強調しています。
「官民パートナーシップ地域局（略してKÖSOB）は、イスタンブール-ブルサ-イズミル高速道路のために設立され、成功裏に完成しました。 それから彼は1915年のチャナッカレ橋と高速道路に着手し、そこでも成功しました。」
呼び出しは：
「2つの主要なプロジェクトを完了したKOSOBは廃止されるべきではなく、ブルサ-アンカラ高速道路は新しい使命を持って任務を与えられるべきです。」
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