ゾングルダクキリム道路は戦略的に重要であり、移動時間を短縮します

運輸インフラ省は「ゾングルダク-キリムリ道路プロジェクト」について書面で声明を発表した。 声明の中で、「トルコの重要な産業施設が位置するゾングルダクは、陸、海、鉄道の交通手段を組み合わせた位置にある西黒海地域の輸出の玄関口である。 さらに、この都市は、この地域を中央アナトリアおよびマルマラと結ぶという点で戦略的に重要です。 この地域の東西方向の交通を提供するゾングルダク-アマスラ-クルカシレ-シデ道路も、国際輸送軸上の黒海沿岸道路の一部を形成しています。 ゾングルダクとキリムリ、ヒサロニュ、サルトゥコヴァ地区と町を結ぶ道路の海岸線には、人口密集した集落、産業施設、フィリョス自由地帯があるが、このルートの交通を規制することが重要である。

迅速かつ安全な輸送が確立されています

声明は次のように続いた。

「冒頭セクションでは、1546メートルのプロフェッサーが登場しました。 博士。 Şaban Teoman Duralı-1 トンネル、337 メートル。 博士。 全長 2 メートルのカラエルマス 237 インターチェンジとウズンクム橋インターチェンジがあり、シャバン テオマン ドゥラル 382 トンネル、2502 メートルのウズンクム トンネル、457 メートルのアスランカヤス トンネルを含む合計 1 メートルのトンネル建設が行われています。 このプロジェクトでは、住宅地を通過する交通を都市の外に取り出すことで、地域の交通を組織化することを目的としていました。 重工業地帯であるゾングルダクとキリムリを結ぶ道路の物理的・幾何学的基準が引き上げられるとともに、道路上に建設されたトンネルと接続道路により交通量が緩和され、高速、快適、安全な交通が確立された。

ルートが4,5キロ短縮

声明は、プロジェクトの完成により、分割道路規格に準拠したゾングルダク地区とキリムリ地区を結ぶルートが4,5キロ短縮されたことを強調し、「40分で通過していたルートが35分短縮され、移動時間が短縮された」と述べた。 5分まで。 ゾングルダク～キリムリ間では年間135億20,2万リラの節約が達成され、そのうち155,2億4225万リラが将来的に、XNUMX万リラが燃料油から節約され、炭素排出量はXNUMXトン削減されることになる。 また、プロジェクト全体の完成により、フィリョス港への高水準なアクセスが確立される。 このルートは黒海西部沿岸道路プロジェクトの重要な部分を構成しており、シノプ、バルトゥン、ゾングルダクの各県から、デュズジェ、サカリヤ、コジャエリ、イスタンブールへの輸送が容易になります。