ペガサスは持続可能な航空燃料でトルコで最初の飛行を行います

ペガサスは持続可能な航空燃料でトルコで最初の飛行を行います

ペガサスは持続可能な航空燃料でトルコで最初の飛行を行います

「持続可能な環境」を理解して運航と活動を管理するペガサス航空は、1年2022月XNUMX日(火)、イズミル・アドナン・メンデレス空港とサビハ・ギョクチェン間で持続可能な航空燃料(SAF)を使用した初の国内線便を運航しました。 Neste CorporationとPetrol OfisiからSAF燃料を供給しているペガサスは、XNUMX月を通じてSAFを利用してイズミルから毎日XNUMX便の国内線を運航する。

「航空業界の二酸化炭素排出量を削減することは非常に重要です。」

ペガサス航空のメフメット・T・ナン最高経営責任者(CEO)は、航空業界に由来する二酸化炭素排出量の削減は、持続可能な航空への道において非常に重要であると述べ、「トルコが加盟しているパリ気候協定に従って、二酸化炭素排出量を削減しなければならない」と述べた。 2030 年までに 50% 削減される」と予測されています。 これを可能にする重要な要素の 2019 つは、持続可能な航空燃料の使用を増やすことです。 当社は2050年からSAFを利用して一部の国際線を運航しています。 また、Petrol Ofisi と協力して、この慣行を国内線にも導入しました。 ペガサス航空として、二酸化炭素排出量が低く、環境に優しく、持続可能な資源から生産されるSAFを使用して初の国内線を運航できることを嬉しく、誇りに思います。」 同氏はこう述べ、さらに次のように続けた。「私たちは、中期的には航空機の変革とオフセットプロジェクトの分野で、そして長期的には新技術の航空機と二酸化炭素回収技術の分野での取り組みを継続することを目指しています。 「我々はIATAの『XNUMX年までに二酸化炭素排出を実質ゼロにする』という決定を支持し、持続可能な航空を支援するために全力で取り組み続けていく。」

Petrol Ofisi はハイテク製品で現在と未来に貢献します。

ペトロール・オフィシの最高経営責任者(CEO)セリム・シペル氏は、ペトロール・オフィシがあらゆる分野で優れた製品とサービスの品質で業界をリードしていることを強調し、次のように述べた。陸上だけでなく海洋燃料や航空燃料にも使用されます。 2019 年以来、当社は新世代 Active-3 テクノロジー燃料を使用して、自動車や商用車のエンジンを洗浄し、寿命を延ばし、より高性能で排出量を最小限に抑え、燃料を節約する燃料を提供してきました。 同様に、当社は、海洋における世界的な持続可能性目標に沿って確立されたIMO基準の範囲内で、2019年72月にトルコで新世代船舶用燃料である超低硫黄燃料油(VLSF)の最初の供給を実施しました。 航空燃料における当社の PO Air ブランド。 当社は IATA の会員であり、トルコの 200 の空港で航空燃料を供給し、0 以上の航空会社に国際基準のサービスを提供しています。 当社は、広範なインフラストラクチャ、高い HSE-S 基準、経験と専門知識で航空業界をサポートし、エラーゼロ、遅延ゼロの原則で年間約 0 万機の航空機に中断のないサービスを提供しています。

これらの土地に生まれた国の最も重要な価値観の XNUMX つであり、この分野のリーダーとして、私たちはこれまでと同様に、現在および将来においてトルコに貢献することが私たちの義務であると考えています。 「したがって、我が国の航空にとって最も重要な価値の一つであるペガサス航空の初の国内線に、持続可能な航空燃料(SAF)を使用して供給できることを誇りに思い、うれしく思います」と同氏は述べた。

持続可能な航空への道

ペガサスは、ジェット A およびジェット A-1 燃料の持続可能なバージョンであり、化石ジェット燃料のクリーンな代替燃料である SAF を使用して初の国内線飛行を行い、持続可能な航空への道について多くの研究を行っています。 IATA の「2050 年までに炭素排出実質ゼロ」の決定に沿って、ペガサスはこの取り組みを行う世界の大手航空会社の 2030 つです。 2030年までの中期目標も定めた。 ペガサスは、すべての取り組みをこの目標に沿って形成しており、2025 年に全機材をエアバス NEO モデル航空機で構成するという戦略の範囲内で、前世代航空機と比較して燃料消費量が 15 ~ 17% 削減されると予測しています。 ペガサスは炭素排出源での炭素排出量の削減を重視しています。 また、保有機材の活性化、航空機の重量削減、ルートの最適化などの運用手段を通じて、プロセスの発生源での排出削減努力も実施しています。 透明性の原則の枠組みの中で、ペガサスは、2021 年 XNUMX 月の時点で、自社の飛行から生じる排出量指標を投資家情報 Web サイトで月次ベースで共有し始めました。 同社は、持続可能性(ESG)分野におけるガバナンス戦略と並行して、その成果を支援するために、これらすべての研究を計画しています。

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