Jotunは1915年のチャナッカレ橋を保護します

オスマンガジガルフクロッシング橋、ヤブズスルタンセリムボスポラス橋、ユーラシアトンネルに続く1915年のチャナッカレ橋に好まれたジョトンは、トルコの重要な建造物を保護し続けています。

1915年トルコで最も重要なプロジェクトのXNUMXつであるチャナッカレ橋は、世界最長のミッドスパン吊橋であり、Jotunで塗装されました。 Jotunは、その分野の強力な工業用塗料で建物のすべての塗料のニーズを満たし、最高品質の製品で長期的な保護を提供します。

中央支間が2023メートル、長さが4608メートルの1915年のチャナッカレ橋は、318つの鋼製タワー、鋼製デッキ、および高さ2メートルのすべての補助鋼製コンポーネントを備えたJotunによって保護されています。

600.000ltの塗料が使用されました

塗料の総使用量が約600.000万リットルであるこのプロジェクトでは、腐食や過酷な条件に対する高い保護を提供するJotunの工業用グレードが好まれました。チャナッカレ橋の一部では、オスマンガジ橋でも使用されていた耐火性を備えたジョトンの高性能ジョタチャーシリーズが使用されました。

1915年のチャナッカレ橋の塔の最後の層としてトルコ国旗の赤い色が好まれ、デッキの最後の階ではトルコ国旗の白い色が好まれました。塔は、1915年のチャナッカレ赤と呼ばれる橋のために特別に作られた赤い色調で描かれていました。

設計チームとの長期にわたる作業に沿って1915年のチャナッカレ橋にトルコ国旗の色を付けたJotunは、このようにしてヨーロッパ側とアジアを結ぶすべての橋の選択となりました。