中国東部の福建省の莆田駅のコンクリート床に500メートルの二重鋼製線路を敷設することの開始は、中国初の大洋横断高速列車の線路敷設の開始を示しています。
277キロメートルの鉄道は、州都福州と港湾都市厦門を接続します。 時速350キロメートルで移動する列車用に設計されたこの路線は、XNUMXつの都市間の移動時間をXNUMX時間未満に短縮します。
レールを敷設する作業員は、高度な技術に基づく機械を使用して、左右のレールを同時に敷設します。 チャイナレイルウェイ第11ビューローグループ株式会社彼の会社のプロジェクトマネージャーであるZhangXiaofengは、この方法の効果はほぼXNUMX倍になったと説明しました。
東南沿岸鉄道福建株式会社彼の会社のプロジェクトマネージャーであるZhangZhipengは、現在の2023日あたり約XNUMX kmの線路敷設のペースを考えると、線路の設置作業全体を年末までに完了する必要があると指摘しました。 鉄道建設プロジェクトはXNUMX年に完了する予定です。
出典：中国国際ラジオ
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