トラブゾン大都市圏評議会のXNUMX月の会議の最後のセッションは、大都市圏市長MuratZorluoğluの議長の下で開催されました。会議では、最初に実施されたトラブゾン交通マスタープランが満場一致で受け入れられました。

Trabzon Metropolitan MunicipalityCouncilのXNUMX月の会議の最後のセッションが開催されました。メトロポリタン市長のMuratZorluoğluは、議会のメンバー、地区の市長、メトロポリタン自治体のトップマネージャー、TİSKİ総局および報道関係者に挨拶することで議会会議を開きました。

私たちは議事に多くのプロジェクトを投入します

メトロポリタン市長のMuratZorluoğluは、最終段階に達した運輸マスタープランが議論される会議で、トラブゾンで初めて実施されたプロジェクトに関する情報を最初に提供しました。 Zorluoğlu市長は、次のように述べています。私たちは、従業員の要求に沿ってプロジェクトを設計し、その多くを実施しました。たくさんの作業が進行中です。バス停もその一つです。トラブゾンでも何年も話題になりましたが、アルハムドゥリッラーは、あなたの多大なご支援により、問題なくバス停の建設を続けています。」

520フルマス変換

「繰り返しになりますが、ドルムシュの変容については何年も前から話題になっています。ミニバスが現在の状況でこの都市を運ぶことができなくなったという多くの不満がありました。ありがたいことに、私たちの友人は私たちが到達した時点で最後の番号520を私にくれました。 689台のミニバスのうち520台がOrtahisarで改造されました。 XNUMX月末までに、すべてが変革されることを願っています。」

ガニタの古い美しさをもたらします

「初日から、海岸から切り離された都市、海岸の配置が非常に不足している都市について多くの苦情が寄せられました。私たちはこれをヤリンチャックで始めました。とても美しいビーチアレンジメントでした。また、夏季は海水浴場としてもご利用いただけます。同時に、市の中心部にあるガニタとファロスの間の 2.8 キロメートルの地域では、私たちの熱心な仕事が続けられています。一方では、ガニタに以前の美しさを与えます。一方では、海岸に沿って約 3 キロメートルのこの地域で、市民が楽しい時間を過ごせるように手配しています。」

新しいセンターが体を見つける

「Pazarkapıモスク周辺は何年もの間遊休状態にあります。トラブゾンの古いゴミ捨て場でした。モスク周辺のすべての作業はほぼ開始されました。そこで始めた作業の枠内で、ユーラシア市場は一定のポイントに達しました。また、科学センターとプラネタリウムの研究は続けられています。基本レベルが完了しました。繰り返しになりますが、モスクの建設は全速力で続けられています。その周りの約150デケアの全領域での私たちのプロジェクト作業は完了しました。来月初めから、造園、エリアアレンジ、各種設備、ミニバスに適した駐車場、飲食店などの社会施設とともに、ジュエラーシティがこの地域に誕生することを願っています。。来月も入札を行います。人々がメイダンエリアだけに来る必要を大幅になくす新しい重要な中心地であるトラブゾンの真新しい目的地は、そこに具体化されています。作業は急速に続きます。」

インフラストラクチャの作業は継続します

「繰り返しになりますが、トラブゾンで長年問題になっているインフラストラクチャの問題をご存知でしょう。私たちはそれを真剣に受け止めました。あらゆる意味で、私たちは多くの地区、主にOrtahisarで非常に大規模なインフラストラクチャプロジェクトを継続しています。」

私たちはそれをオープンモールに変えます

「トラブゾンで話題になっているマラシュ通りの歩行者化の問題もありますが、決断を下してその建設を実現することもできます。これは、ガジパシャ通りで評価し、インフラストラクチャをチャンスと見なすことから始めた問題です。すべての準備が整い、入札段階にあります。 400月の第XNUMX週にマラシュ通りの最初のXNUMXメートルの歩行者化に向けた一歩を踏み出すことを目指しています。うまくいけば、私たちの請負業者は観光シーズンが始まる前にそれを完了するでしょう。そのエリアを、ウズン・ソカク、マラシュ・カデシ、クンドゥラチュラル全体が集うオープンショッピングモールに変身させます。これは私たちの最初のXNUMXつにすぎません。」

輸送のための市の構成

「その中でも、交通マスタープランは非常に重要な計画と文書であり、多くの科学データが収集され、意思決定と作成を可能にする2040年のビジョンを持って私たちの街の交通問題を検討しています。これらのデータによるポリシー。このプロセスは参加型の方法で実施されました。市民と社会のさまざまな分野の両方の参加という観点から、成功したプロセスが管理されたことを喜んで表明したいと思います。数多くの調査が行われています。市民と話した。社会のすべてのセグメントは、開催された多くのワークショップに貢献しました。結局、その分野で活躍する専門の先生方のリーダーシップの下で良い仕事でしたが、同時に請負業者のTÜMAŞがその経験を明かしました。私たちが到達した段階は、私たちの議会の承認に提出される段階です。議会の承認後、この調査は運輸インフラ省のインフラ投資総局に提出されます。そこから承認を得た後、運輸マスタープランが完成します。 XNUMX月までに手続きを完了する予定です。もちろん、この計画は静的ではありません。つまり、一度作成される計画ではなく、すべてがそれに応じて設計されます。ダイナミックな計画です。したがって、市のニーズに応じて随時改訂する必要があり、いくつかの新しい設備でより成熟する計画です。これからは、市町村だけでなく、市町村やすべての機関や団体が市の一歩を踏み出す際に参照する参照は、運輸分野における市の憲法のようなものです。事前に私たちの街に頑張ってください。」

労働力を持っているすべての人に感謝します

「スピーチの最後に、この重要な研究を短期間で、しかしすべての科学技術を使用して進めてくれたチームに感謝したいと思います。 TÜMAŞゼネラルマネージャーEmreTüzemenと彼のチーム、DenizliPamukkale大学のコンサルタント。博士ソナーハルデンビレンと教授。博士KTUのコンサルタントであるHalimCeylan教授に。教授のDilekBeyazlı、AhmetMerikÖksüz、ŞerefOruç、そしてガーズィ大学でこれらの作品で非常に重要な仕事をしてくれた尊敬する教師のHülagüKaplanに感謝します。同時に、私たちの委員会も多大な努力を払いました。また、運輸委員会の委員長と委員会のメンバー、そして私たちのすべての会議に参加し、そこで意見を表明し、私たちの運輸マスタープランについて意見を表明し、この仕事を受け入れてくれた尊敬される議員であるあなたに感謝します。。市、専門家会議所、NGO、大学、そして私たちのマスコミのすべてのダイナミクスは、最初からこのビジネスに関心を示していました。心より感謝申し上げます。そして最後の感謝として、私たちは交通問題をXNUMX人の若い兄弟に任せました。運輸省の責任者であるFatihBayraktarと、TULAŞの総支配人であるSametAliYıldız。これらの友人の下には、若くてダイナミックでよく訓練されたエンジニアの友人がいます。彼らはまた、このプロセスで非常に熱心に働きました。彼らは非常に革新的な方法を使用しています。また、Fatih Bayraktarと彼のチーム、SametAliYıldızと彼のチームにも感謝します。私たちの交通マスタープランが私たちの街と国に祝福をもたらすことを願っています。」

アセンブリのメンバーに対して行われたプレゼンテーション

彼の発言の後、Zorluoğlu市長はフロアを離れて、首都圏運輸局の責任者であるFatihBayraktarに向かった。バイラクタルは、議会のメンバーに輸送マスタープランについてプレゼンテーションを行いました。その後、運輸委員会を代表するŞabanBülbülは、運輸マスタープランに関する交渉を議会のメンバーに伝えた。 Zorluoğlu議長は、運輸マスタープランを議員の承認を得るために提出しました。トラブゾン交通マスタープランが満場一致で承認されました。

議論された議事オ

その後、Zorluoğlu議長は、セッションの議長を、首都圏議会の副議長であるAtillaAtamanに引き渡しました。ゾーニングおよび公共事業委員会からの17の記事が議論され、受け入れられた後、会議は終了しました。

トラブゾン輸送マスタープランが承認されました