厳しい冬の条件に対するTCDDチームの闘いは続く

トルコ国鉄（TCDD）は、厳しい冬の条件でも列車の通行が途切れないようにするために多大な努力を払っています。 TCDDは、13万22千24キロメートルの鉄道路線で働く鉄道保守チームに人員と設備を提供し、XNUMX時間体制で線路の着雪と除雪に対する対策を講じています。

トルコに影響を与えた降雪と寒さは生活に悪影響を及ぼしましたが、鉄道の列車の通行は通常のコースで続きました。 TCDDによる対策は、大雪や着氷にもかかわらず、ラインを開いたままにするのに効果的でした。 24つの地域に設置された危機管理デスクと13時間体制で昼夜を問わず現場で働く鉄道員の絶え間ない警戒のおかげで、列車の交通は22のXNUMXキロメートルの鉄道路線で途切れることなく続いた。 運輸インフラ省の調整の下で実施された作業の結果、列車の運行に支障はありませんでした。

気象学から受け取った情報の枠組みの中で降雪の前に一歩を踏み出したTCDDのゼネラルマネージャーであるMetinAkbaşは、最初に8つの地域局を備えた危機管理デスクをセンターに作成しました。 TCDDの経営陣は、13本の22キロメートルの鉄道路線で働く鉄道保守チームにも人員と設備を提供しました。 旅客、貨物、輸出列車が過酷な気象条件で遅滞なく輸送を完了できるように対策が強化されました。 雪が地面に降り、列車の交通に影響を与えます。 現場で24時間戦うチームによって即座に清掃され、着氷に対する解決策が実施されました。 信号保守チームは、トラフィックオペレーティングシステムの中断を回避するために警戒していました。 割り当てられたチームは、着氷を防ぐためにハサミの清掃作業を中断することなく続けました。 一方、YHT路線では、氷結防止の自動化により航海に支障はありませんでした。 YHTの霜取り施設は、アンカラ駅とコンヤ駅で途切れることなくサービスを提供しました。

鉄道に沿って、16台のプラウ車両、65台の鉄道整備車両、48台の架線整備車両、73台の道路整備車両、71台の修理および整備車両、350台の道路輸送信号整備車両が24時間の航海を行った。 鉄道に流刑の形で積もった雪は、車両で一掃されました。

「人生が到来した後、私たちの国の夏と冬は美しいです。」 TCDDのゼネラルマネージャーであるMetinAkbaşは、最も困難な状況で道路を開くために昼夜を問わず働いたと述べました。 MetinAkbaşは、トルコ全土で生活にアクセスできるようにするために献身的に取り組んだ同僚に感謝しました。