科学者たちは、トラブゾンスタジアムの後、オルギ空港が位置する充填エリアでも崩壊があったことを証明しました。 完全に海を埋めて建設されたオルドゥ・ギレスン空港は、2015年に就航しました。
欧州宇宙機関のSentinel-1衛星でXNUMX年半の間充填エリアを追跡した科学者は、空港が位置するエリアの北で崩壊と南で上昇を検出しました。
Sözcüユスフデミールのニュースによると、 協会博士SayginAbdikanとBulentEcevit大学の博士。 ÇağlarBayıkによって作成された記事には、次の決定が含まれていました。
グラフは空港での変形を示しています。 専門家は、全体としてではなく、地盤の沈下または標高が上部構造に破砕効果を引き起こすことに注意しています。
グラフィックの色の違いは、空港が配置されている塗りつぶし領域が全体として移動していないことも示しています。
決定された表面変形
本研究では、2011年に設立され、2015年に運用を開始したオルドゥギレスン空港の表面変形を測定した。
衛星で19か月間表示
この目的のために、欧州宇宙機関に属するSentinel-1A / B衛星画像と時系列をPSI技術で分析しました。
濃い青に行くと、赤い領域が崩壊を示します。 グラフによると、陸側が上昇している間、海側は沈静化する傾向があります。
14年に9ミリメートルが崩壊し、XNUMXミリメートルが上昇します
解析の結果、2017年2019月から14年9月までのオルドゥギレスン空港の変形量は-XNUMX〜 + XNUMXmmであることが判明した。
地盤の移動
オルドゥ・ギレスン空港が建設された海に埋め立てられて建設された土地の基礎は、集落に敏感で地質学的に活発な構造を持っています。
省はそれは堅実であると言いますが
運輸省の報告書（2012年）によると、この地域は堅固な地盤の特徴を示し、時間によっては沈下の問題はないとされている。 調査によると、期待はしていませんが、動きが見られます。 動きは一般的に空港北部での崩壊と判断されますが、南部では隆起が支配的であると判断されていますが、場所によっては崩壊という形で発生します。
注目すべき重要
この状況は、特に人口の多い地域で悪影響を引き起こす可能性があります。 このような地域に建設された空港の運用上の安全を確保することは、公共の安全の観点から非常に重要であり、この安全を確保するために地域規模で表面の変形を監視する必要があります。 この構造の変形を監視および監視することは非常に重要です。
「充填が完了した後、それは少なくともXNUMX年間続く必要があります」
これらのデータが意味することは、この地域で45年間働いているカラデニーズ工科大学の引退した地質学の専門家は、ベテランの教員です。 教授博士OsmanBektaşはSÖZCUに次のように説明しました。
- 国際的な査読付きジャーナルに発表されたこの科学的研究のデータは非常に明確です。 アキャジが崩壊するのと同じように、オルドゥ空港とギレスン空港も同じように崩壊します。
- 両方の地域の沿岸の地質は同じです。 充填システムが同じであるため、エラーが繰り返されます。 両方の堤防の北側、つまり海側が崩壊し、陸側が上昇しています。
- それらの詰め物の上に建てられた病院、スタジアム、空港の将来は危険にさらされているようです。
- 変形がすぐに気付かれないという事実、そして長期間にわたるそれらの出現は政治的虐待を引き起こします。 私たちはより少ない時間でより少ない費用をかけようとしています。
- AkyazıとOrdu-Giresunの両方を埋めるとすぐに、上部構造を構築しました。 これらの堤防が少なくともXNUMX年間どのように配置されているかを理解した後、堤防の安定性を判断した後、上部構造に対して静的計算を行う必要があります。
- リゼは1960年代に同じシステムで満たされました。 その日、彼らはその海を埋め尽くした市長の像を建てようとしていました。 リゼの同じ人々は今日荒廃しています。 リゼは今日、沈没する都市です。
- これらの過ちを犯し続けると、次の世代への運命が不透明な埋め立て地や構造物を残していきます。 この国のお金は無駄になります。 国際レベルでの充填規制を行う必要があります。
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