国家航空交通管制研究開発プロジェクト契約に署名

国家航空交通管制（ATC）R＆Dプロジェクト契約は、州空港局（DHMİ）とTÜBİTAKBİLGEMの間のR＆D協力プロトコルの範囲内で31年2021月XNUMX日に署名されました。

国内および国内の資源を活用して開発される国家ATCR＆Dプロジェクトの完了により、民間航空交通技術に対する我が国の外国依存は解消されます。

TÜBİTAK BİLGEM と DHMI の間の協力は、航空交通管理 (ATM) システムの開発と国有化のために 2009 年に開始されました。 この協力の範囲内で; 得られた知識、R&D に基づくコンセプト製品、および外部システム インターフェイス機能を使用して、国家手段で航空交通管理 (ATM) システムを開発することを目的としています。 DHMİ は、TÜBİTAK BİLGEM と協力して民間航空にもたらした合計 12 の国家プロジェクトを実現し、3 つのプロジェクトが継続しています。 完了し、現在進行中のプロジェクトは、国家 ATC (国家航空交通管制システム) の目標を達成するための重要なステップを構成しています。

新しいプロジェクトは48か月で完了します

航空交通管理システムの開発プロセスは、相互に補完する複数のフェーズで構成されます。 このプロジェクトでは、航空交通管理システムを構成するソフトウェアコンポーネントは、ICAO、EUROCONTROL、およびEUROCAEの標準を考慮して開発されます。 48か月以内に開発されるソフトウェアコンポーネント。 監視データ処理システム（SDPS）、飛行データ処理システム（FDPS）、運用イメージングシステム（ODS）、監視者運用イメージングシステム（SODS）、飛行情報表示（FDA）、技術監督者の位置（TSP）、安全ネットワーク（SNET ）、短期衝突警告（STCA）、安全な低高度違反警告（MSAW）、領土アプローチ違反警告（APW）、ATCサポートソフトウェアツール中期競合検出（MTCD）、監視支援（MONA）、戦術コントローラーツール（ TCT））、技術監視および制御システム（TMCS）、データベース管理（DBM）、ソフトウェア保守および開発環境（SMDE）、およびデータリンク。

プロジェクトの実施により、民間航空交通技術の分野における外国への依存がなくなり、彼らが必要とする知識とこの分野の有能な人材が国内の技術メーカーに提供されます。

知的財産権がDHMIに属するプロジェクト費用は、EUROCONTROLの国内費用に反映され、航空航法サービスへの貢献に比例して再利用されるため、プロジェクトは国の予算に負担をかけません。

航空交通管制システム; これは、航空管制官が航空交通サービスを管理するために必要なPSR、SSR、PSR / SSRレーダー設備を作るシステムです。 一方、航空交通管理システムは、航空交通管制活動に加えて、空域のより効果的かつ安全な使用を可能にし、すべての航空交通サービスに対する航空交通の影響を戦略的に計画するシステムです。