夜遅くに一人で帰宅する女性の場合、女性専用の地下鉄や電車があれば安心できますか？

これは、女性が公共交通機関でより安全に旅行するためにキャンペーンを行っているグループによってなされた提案のXNUMXつです。

スコットランドの新しい運輸大臣であるジェニー・ギルルースは先週、XNUMX月に国有化されるスコットランドの鉄道の将来についての彼女の声明で公共交通機関の安全性に関する議論を開始しました。

スコットランド議会へのスピーチで、ギルルースは電車の中で個人的に危険を感じたと述べた。

元教師のギルルース大臣は、ファイフ地区への終電に乗らないように特別な注意を払ったと述べた。なぜなら、馬車は「空席がたくさんあるにもかかわらず、あなたの隣に寄り添って座っている酔っぱらいでいっぱいだった」からだ。

「私たちの電車は、女性が安全に旅行できる場所になりたいです。「政府として、私たちは公共交通機関のどこで女性が安全でないと感じているかを特定し、この状況を改善する方法を見つける必要があります」と彼は言いました。

大臣はまた、この問題について全国の女性と女性団体に相談すると述べた。

このスピーチの後、メディアでの女性のためのプライベートワゴンの非常に物議を醸す提案が可能な解決策のXNUMXつとして浮かび上がり始めました。

これが何を意味し、どのような影響を与える可能性があるかを調べました。

女性専用のスペースが必要ですか？

BBC RadioScotlandのプログラムに参加する Youtube コンテンツプロデューサーのLunaMartinは、女性専用のワゴンが公共交通機関の安全性を高めるオプションを提供できると述べました。

「私は田舎に住んでいて、私が住んでいるところに行く電車はほとんどありません。私は彼にいくつかの言葉を投げかけたサッカーファンのグループと一緒に旅行しました。」言う：

「私はいつも電話で誰かに電話をかけますが、その一方で私は自分の鍵を持っています。このような状況で多くの女性が学んだことだと思います。私たちは幼い頃から、そのような行動を通常通り受け入れるべきだと教えられています。」

なぜ今なのか？

1月XNUMX日から、スコットランドの鉄道は公共サービスになり、スコットランド政府の管理下にある公共部門の実体として存続します。

ギルルース運輸大臣は、スコットランド政府が鉄道の管理を利用して、女性の安全な旅行条件を確保するためのメカニズムが開発されていることを確認する予定です。

彼女はそれを「男性の行動のために」女性が公共交通機関で不安を感じる「体系的な問題」と説明している。

スコットランドの若い女性運動の女性の権利活動家であるケリー・ギブンは、次のように述べています。あなたはあごを食いしばり、緊張して座り、そして何よりも電車に乗ることを恐れています。それは間違いなく解決する必要のある問題です」と彼は言います。

彼女が経験したことを考えると、彼女は現在、電車の中で嫌がらせを受けることを「予想している」と言います。そのため、彼女は夜に電車に乗らないのです。

「私は女性用のワゴンのアイデアに同意します。少数の女性が電車の中でより安全に感じるようになるのであれば、それだけの価値があります」と彼女は付け加えます。

事前に知るのは難しいです。メキシコ、日本、インドなど一部の国では、これまで女性の馬車の提案が試みられてきましたが、それが女性の生活をより安全にするかどうかを判断するのは簡単ではありません。

女性のための別のスペースは、文化的な理由からも実施できるものですが、多くの国では、女性に対するセクハラに対する予防策として、この方法を試行しています。

ロイター通信社による2014年の調査では、世界中の6人の女性の300％が、女性専用車の方が間違いなく安全だと感じていると述べています。

これは一歩後退したと考える女性がいます。公共交通機関で女性を危険にさらす行動と戦って排除するのではなく、男性と女性の空間での女性への嫌がらせを「正常化」すると考える女性がいます。これらのアイデアを書面にした学者です。

彼らは、スペースを確保することは、虐待者に彼らの行動を変えることを強制するのではなく、嫌がらせを避けるために女性に責任を負わせると言います。

ロンドンを拠点とする財団であるFIAFoundationによる2016年の調査では、性別の分離は問題の根本原因である「容認できない行動」に対処しておらず、「女性は自由に旅行して特別な治療を受けるべきではないという信念を確認しています。。」

鉄道労働組合のRMTによると、実施は非常に難しい。

スコットランドの組合の組織秘書であるミック・ホッグ氏は、女性や他のすべての人が電車でより安全になるように、より多くの行動を取るというアイデアを歓迎すると述べ、電車での容認できない行動が指数関数的に増加したと付け加えました。

しかし、ホッグ氏は、女性に別々のワゴンや電車を割り当てると、「ロジスティックの悪夢」が生じると指摘しました。

ホッグ氏はBBCスコットランドのラジオについて、次のように述べています。現在の手段ではできません。現在、平均的な列車では、せいぜい、運転手と警備員が7〜8台の車にサービスを提供しています。しかし、スコットランドの列車の57％には、運転手しかいない」と述べた。

現時点ではこれは単なるアイデアですが、協議プロセスが開始される予定です。

スコットランド運輸局 sözcü「今のところ、非常に広範な全国的な議論で検討される可能性のある提案について話すのは時期尚早ですが、他のすべての優れた慣行を検討し、そのようなイニシアチブに関するさまざまな見解に耳を傾けます」と彼は言いました。

英国の公共交通機関の安全を担当する機関である運輸警察も声明を発表した。交通警察は、セクハラの被害者がどこにいても、報告するたびに、一貫した支援的なサービスを提供することに尽力していることを強調しました。（出典：BBC）