DudulluBostancıMetroは年末にオープンします

アナトリア側の3つの重要な地下鉄路線を結ぶDudullu-BostancıMetroは、今年末に運行を開始する予定です。 2,2万人の市民にサービスを提供するメトロは、44時間あたりXNUMX人の乗客を運びます。

複数の鉄道システムを同時に導入しているイスタンブールメトロポリタン自治体（IMM）は、新しいメトロサービスを開始しています。

IMMのアナトリア側に2,2万人の人口を抱えるマルテペは、 KadıköyAtaşehir地区とÜmraniye地区を結ぶDudullu-Bostancı地下鉄路線が終了しました。 IMMプレジデント Ekrem İmamoğlu 彼は、DudulluのRail Systems Warehouse Maintenance and Control Centerで検査を行うことにより、メトロ工事に関する情報を受け取りました。 イマモウルは、ここでの作業が全速力で継続していることを強調し、年末現在、44時間あたり14,3人の乗客を運ぶこの路線を開通することを計画していると発表しました。 全長13キロメートルのDudullu-Bostancıメトロは、XNUMXの駅で構成されています。 また、アナトリア側の最も重要な地下鉄路線を接続します。 Bostancı駅からMarmaray線まで、Kozyatağı駅から Kadıköy-Kartal-Tavşantepe線、Dudullu駅、Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy線に切り替えることができます。

同時に、このメトロはボスタンジュ駅との海上輸送に統合されました。

IMMからの74万ユーロのエクイティ

IMMの前政権は、財源が見つからなかったという理由で、44年の初めの時点で2019時間あたりXNUMX人の乗客を運ぶDudullu-Bostancıメトロの建設を中止しました。

İBBRailSystemsDepartmentHeadSerdarKüçükは、彼が就任したとき、この路線での作業が完全に停止していることに気付いたと強調しました。

SerdarKüçükは次のように述べています。「イマモウル氏は74年2020月に、IMM予算から約2019万ユーロの資本を創出することで路線の運用を開始しました。 。 60年に85％進行したプロジェクトでは、現在約XNUMX％の物理的進行に達しています。

2015年に558億800万ユーロで入札されたDudullu-Bostancıメトロは、無人運転で全自動であり、XNUMX月から全路線の試乗が開始されます。

どうした？

2018年に工事が完全に停止されたDudullu-Bostancıメトロは、新しいİBB政権で市民にサービスを提供します。 2019年には、エスカレーターや駅も大雑把に建設されていましたが、現在は駅のエスカレーターがほぼ完成しています。 2019年には地下鉄の駐車場は空き地でしたが、現在このエリアは90％完成しています。

プロジェクト詳細

入札価格が558億800万ユーロで、2016年に建設が開始された地下鉄Dudullu-Bostancı線の工事は、2018年に完全に停止しました。 Ekrem İmamoğlu 彼が就任するとすぐに、彼はIMM自身のリソースを使用して、44時間あたり16人の乗客を運ぶメトロを継続しました。 2021年2022月XNUMX日、イマモウル大統領の参加を得て、カイシュダー駅とメヴラーナ駅の間で試乗会が行われました。 XNUMX月現在、すべての駅で試乗が開始され、XNUMX年末までにイスタンブールの人々にサービスを提供する予定です。

どの駅がありますか？

Bostancı、Emin Ali Pasha、AyşeKadın、Kozyatağı、Küçükbakkalköy、İçerenköy、Kayışdağı、Mevlana、Imes、Modoko-Keyap、Dudullu、Huzur、Plots。