チグリトラム路線工事による交通流の変化

イズミルメトロポリタン自治体が建設中のチグリトラムラインの一部として、ナズムヒクメットランブルバードの交通流が変化します。 アタチュルク組織工業地帯に通じる大通りのセクションは、明日（16年2022月XNUMX日）から通行止めになります。 交通の流れは、反対側の車線から出入りする両方向に提供されます。

チグリトラム線の建設の一環として、ナズムヒクメットラン大通りの鉄道敷設工事により交通の流れが変化します。 4か月間続く予定の工事の前に、アタチュルク組織工業地帯に向かう大通りの区間は、明日（16年2022月XNUMX日）から通行止めになります。 二重到着と二重出発として機能する大通りのこのセクションの閉鎖により、交通流は、両方向にXNUMX回の到着とXNUMX回の出発として反対側の車線から提供されます。 道路の反対側の工事が完了すると、中央分離帯の両側のXNUMX車線の交通流が回復します。 大通りは造園をすることによって真新しい外観を持ちます。

トラムが到着すると木が植えられます

鉄道敷設工事のため、中央中央値の樹木は技術に従って除去され、ブカのイズミル首都圏の保育園に運ばれます。 ここで維持することで生かしていく樹木は、工事が終了した後、ライン周辺の適切な場所に植えられます。 追加の植林は、造園規制に沿って行われます。

43パーセント大丈夫

昨年２月に基礎を築いたチグリ路面電車の製造工事は、短期間で４３％に達した。 チグリトラムで使用する43台の電気トラム車両の購入契約が締結されたが、これらの車両の投資額は26億750万TLであった。 イズミルメトロポリタン自治体のチグリトラムウェイへの総投資額は、1億250億11万リラに達します。 14キロメートルと2022駅からなる路面電車が完成した後、XNUMX年末に試乗を開始する予定です。 チグリトラムウェイ; それは地域に生命を吹き込み、交通を緩和し、地域の病院、大学、産業へのアクセスを容易にします。

路面電車の路線が33,6キロメートルに増加

Karşıyaka Cevreyolu駅から出​​発するこの路線は、接続ブリッジでÇiğliİstasyonaltıMahallesiに接続されます。 約500メートルの接続橋が環状道路を横断し、橋には歩行者専用道路と自転車用通路、そして路面電車の路線があります。 ルートのほとんどは、既存の通りや道路の中央中央を通る二重線として計画されました。 ラインルート Karşıyaka Cevreyolu駅は、Ataşehir、ÇiğliİstasyonaltıMahallesi、ÇiğliİZBAN駅、Çiğli地域トレーニング病院、Ata工業地帯、KatipÇelebi大学、Atatürk組織工業地帯にサービスを提供する予定です。 また Karşıyaka 路面電車の建設中、プロパティの問題のために確立できないAtaşehir-MavişehirİZBAN接続は、この路線の建設の枠組みの中で行われます。 路線の開始後、イズミルコナクとイズミルコナクの路面電車の路線の長さ Karşıyaka それは33,6キロメートルに達するでしょう。