トルコで生産されるヘビーアタックヘリコプターATAK-IIのエンジン

TUSAŞゼネラルマネージャーのRanaMubashir教授のパキスタンAajチャンネルの番組。 博士テメル・コティルのゲストであったTUSAŞヘリコプター副総支配人メフメット・デミロウルは、T929のエンジン、つまりATAKIIヘビークラス攻撃ヘリコプターがトルコで生産されると発表しました。 質問に対して、デミロウルは、T129アタクヘリコプターは完全に国産ではないが、ウクライナのエンジンはT929プロジェクトでトルコで生産されると述べた。 国内および国内の代替エンジンがないため、そのエンジンはウクライナ製です。 Temel Kotilは過去に、T929に2500 hpのエンジンが搭載され、2023年に飛行すると述べていました。

プログラムに参加するゲスト。

• Mohammed Sohail Sajid（パキスタンのTAI事務所長）
• 教授博士Temel Kotil（TUSASゼネラルマネージャー）
• 博士Rizwan Riaz（RIC副社長兼NST副社長）
• MehmetDemiroğlu（ヘリコプター副総支配人）

2025年のTAFへのATAKIIの配達

トルコ航空宇宙産業株式会社ゼネラルマネージャー教授博士Temel Kotilは、A Haberの「GendantSpecial」放送で、2025機のATAKII攻撃ヘリコプターが3年に陸軍総軍に引き渡されると発表しました。

テメルコティルは、TAIとITUとの提携による航空宇宙車両設計研究所の開設プログラム後の防衛トルコの質問に答えて、ATAK-IIヘビークラス攻撃ヘリコプターの海上（海軍）バージョンが開発されると発表しました。 Temel Kotil、「ANADOLU LHD用のAtakとGökbeyの海軍バージョンはありますか？ この方向のカレンダーはありますか？」 「今のところ、ATAK-IIの海軍バージョンを検討しています。」という質問に対して。 声明を出した。

Temel Kotilは、11トンのATAK II攻撃ヘリコプターが、2022年にエンジンを始動し、プロペラを回転させると発表しました。 コティルは以前、ヘビークラス攻撃ヘリコプターATAK-IIのエンジンはウクライナ製であり、この文脈で契約が締結されたと発表していました。 T929（ATAK-II）は11トン級で、1.500kgの弾薬を搭載できることが発表されました。

925年に飛行するT2024ユーティリティヘリコプター

情報量の少ない10トン型多用途ヘリコプターについて新たな情報を提供したテメル・コティル氏は、過去にヘリコプターについて語る際にT-925という名前を使用していました。 最後の声明で、コティルは、T925汎用ヘリコプターは21人の収容能力と傾斜路を持つことを述べ、ヘリコプターは11トンのT-929ATAK-IIとの共同パワーグループを持つことを発表しました。 離陸重量が11トンのT925ヘリコプターは、5馬力（925エンジン）の容量があります。 貨物室には、T925の大砲や軍用車両を運ぶことができます。 T-2025の初飛行日は18年と記載されていましたが、コティルは初飛行の日付を2024年925月XNUMX日と指摘しました。 TXNUMXヘリコプターには、GÖKBEYヘリコプターのアビオニクスシステムの改良版が搭載される予定です。 GÖKBEYに似たコンポーネント、特に開発と生産、そして納品後、ユーザーはメンテナンス、メンテナンス、修理などのプロセスで容易になります。

T929ユーティリティヘリコプターは、T925 ATAKIIと一緒にANADOLULHDで使用されることが確実であると考えられています。 現在、ANADOLUクラスおよび同様のプラットフォームにヘビークラスの攻撃およびユーティリティヘリコプターを配備するアプローチがあります。 ヘビークラスのより高い弾薬/環境収容力に加えて、彼らは高い海のスタンスを持つプラットフォームとして、より困難な海の状態でタスクを実行することができます。

出典： 防衛