ディキメヴィ・ナトヨル・ライトレール・システム・プロジェクトのルートと駅の配置計画を含むプロジェクトは、公式書簡とともに運輸インフラ省インフラ投資総局に提出された。
Dikimevi-Natoyoluメトロプロジェクトが完了しました
首都の人々に、彼のソーシャルメディアアカウントで「私たちはアンカラをメトロと一緒に何年も後に持ってきています」という言葉で呼びかけ、メトロポリタン市長のマンスールヤバシュはメトロプロジェクトについて次の情報を共有しました。
「本日現在、アシュティ-ディキメヴィ間でママクとアンカライを結ぶディキメヴィ-ナトヨル地下鉄プロジェクトを完了し、運輸省に提出しました。 承認後、Mr. 大統領が投資プログラムに加わったことで、我々は建設の入札に参加する予定だ」と述べた。
MamakMetroは8つのステーションで構成されます
完全に地下に建設される地下鉄のプロジェクトが省によって承認された後、アンカラ首都圏からプロジェクトの戦略予算局に投資申請が行われます。 投資申請の承認後、建設入札が開始されます。
アンカラ都市間ターミナルオペレーション(AŞTİ)とディキメビの間を走るアンカライ線に統合されるディキメビ-ナトヨル線の長さは7,4キロメートルになります。
- アビディンパサ
- アシュク・ヴェイセル
- Tuzlucayir
- ゼキ・ドーガン将軍
- ファリ・コルツゥルク
- センジシャン
- Akşemsettin
- ナトヨル
それは彼らの名前を持つ8つの異なるステーションで構成されます。 2026年のピーク時に10.874人の乗客が一方向に移動し、2050年には691,528人の乗客がXNUMX日あたり鉄道システムを使用すると推定されています。
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