アディルカライスマイロール運輸インフラ大臣は、1915 年のチャナッカレ橋が新しいトルコの歴史的メッセージであることを強調し、次のように述べています。これは、世界のトップ 1915 経済圏に参入するために熱心に取り組んでいる新しいトルコが、この道の最後の転換点にあることを示しています。これは、10 年 18 月 1915 日のチャナッカレ海軍の勝利以来、トルコが取った距離を全世界に示すバッジです。パンデミックにもかかわらず成長し、輸出で共和国の記録を破ったのは、明日ではなく2053年のビジョンを持つ完全に独立したトルコの印です。」

運輸・インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、26月1915日に開通する6年のチャナッカレ橋を調査しました。若者と一緒に橋を渡って歩いていたカライスマイロウルは、その後、記者会見で次のように述べています。戦争での彼らの途方もない英雄主義で、彼らは全世界、トルコの敵に何かを教えました。「チャナッカレを通過することはできません...」チャナッカレは敵のために通過することは決してないからです。しかし、友情、兄弟愛、生産、貿易、観光、雇用に関しては、わずかXNUMX分の快適な旅でダーダネルの片側から反対側に渡ることが可能になります。」

私たちは歴史を探しています

Karaismailoğluは、ダルダネレスで初めてアジア大陸とヨーロッパ大陸を結ぶ1915年のチャナッカレ橋を歩き、アジアからヨーロッパへと途切れることなく通過し、歴史的な瞬間を目の当たりにしたと述べました。

「私たちは、マルマライ、イスタンブール空港、ユーラシアトンネル、ヤヴズスルタンセリム、オスマンガズィ橋など、トルコ共和国の歴史の中で最も重要な輸送プロジェクトの 26 つを成功裏に完了し、歴史に名を残しています。 2022 週間後の 2 年 545 月 1915 日、大統領の栄誉を受けて、愛する国と世界への奉仕への橋渡しを行います。 21 億 1915 億 89 万ユーロの投資価値を持つマルカラ - チャナッカレハイウェイと 12 年のチャナッカレ橋により、私たちはチャナッカレの人々と私たちの国全体を、その輝かしい歴史と 101 世紀に値する仕事で結びつけています。 5 チャナッカレ橋は全長 100 キロのマルカラ - チャナッカレ高速道路に含まれ、そのうち 740 キロは高速道路で、4 キロは接続道路です。約608名の人員と2023台の建機を駆使して日夜取り組んできたこのユニークなプロジェクトは、横断長100メートル（中央部と側面部の合計）の分野で世界一のプロジェクトです。開口部とアプローチ高架橋。橋の 318 メートルの中間スパンは共和国の 18 周年を象徴し、1915 メートルの鉄塔は 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日のチャナッカレ海軍勝利を象徴しています。塔の赤と白の色は、私たちの「赤い旗」を表しています。これは、中間スパンが XNUMX メートルで、世界で最も長い中間スパンの吊り橋です。」

私たちの1915年のチャナッカレ橋は「最も」のプロジェクトです

運輸大臣のカライスマイロウルは、次のように述べています。「海抜の高さで、セイト・オンバシュが背負った16メートルの砲弾の姿と、戦争の運命を変えた334メートルの砲弾の姿、そして塔の高さが2メートルに達すると、私たちの橋は世界で最も高い塔を備えた吊り橋になります。」彼は、ツインデッキとして設計された珍しい吊り橋の162つであるという特徴があると述べました。 Karaismailoğluは、世界で4千メートルの中間スパンにわたってツインデッキとして設計および建設された最初の橋として歴史に残ると述べ、橋の「最高」の1つである情報も共有しました。 Karaismailoğlu運輸インフラ大臣は、次のように述べています。タワーケーソンを面積で比較すると、227サッカー場の大きさです。橋梁には100万5千立方メートルのコンクリートが使用されており、900平方メートルの25千177戸のアパート、つまり人口177万155千人の地区を設立することができます。橋には318万1915千トンの鋼が使用されており、XNUMX万XNUMX千台の乗用車を生産することができます。また、橋梁塔上部リンク梁の設置にあたっては、重量XNUMXトン、高さXNUMXメートルという世界最大級の重量物運搬作業を実施しました。良い; 私たちのXNUMX年のチャナッカレ橋は「ほとんど」のプロジェクトです。それは文字通りダーダネルを封印し、私たちの国のランドマークのXNUMXつになるでしょう。」

516千863本の苗木が植えられました

プロジェクトスコープ内; Karaismailoğluは、吊橋、2つのアプローチ高架橋、2つの強化コンクリート高架橋、6つの水力橋、6つの地下道橋、43の高架道路、40の地下道、236のカルバートを建設したと述べた。つまり、メインコントロールセンターとメンテナンスオペレーションセンターです。 Karaismailoğluは、造園工事の範囲内で12千4本の苗木が植えられたことを指摘し、次のように述べています。また、5千2の電柱、516千の863平方メートルの垂直プレートの設置、2千平方メートルの水平のマーキング、557キロメートルのガードレール、6キロメートルの金網、360キロメートルの歩行者用ガードレールを設置しました。高度道路交通システムの範囲内で、長さ167万411メートルの光ファイバー通信インフラストラクチャを確立しました。」

それは国内および国際的な観光の発展に貢献します

運輸は生産、貿易、観光活動の発展に不可欠な要素であることを強調し、運輸大臣Karaismailoğluは次のようにスピーチを続けました。

「我が国の国民総生産に対する我が国の責任の下で2003年から2020年の間に行われた高速道路投資の貢献は、合計で109億250億6万リラを超えました。年間69億237万リラを超えるこの貢献に加えて、生産への貢献の合計は539億13億197万リラを超えています。これは、年間1915億1915億XNUMX万リラ以上の生産への貢献を意味します。そのため、高速道路への投資は川のようなものです。彼はどこへ行っても、そして彼が到達するすべての地域で、仕事、食べ物、繁栄をもたらします。ニュートルコの新しいプロジェクトと同様に、XNUMX年のチャナッカレ橋とマルカラ-チャナッカレ高速道路がチャナッカレとその地域にもたらす新しい投資と雇用の機会。私たちのプロジェクトが開始される前は、この地域の新しい組織化された工業地帯の必要性が大幅に高まっていました。国内および国際観光の発展に大きく貢献するプロジェクト。シャルキョイ地区の西、マルカラ集落の南を通過した後、南西に曲がり、エヴレシェ地区の東からゲリボル半島に到達し、XNUMX年のチャナッカレ橋を経由してラプセキ地区のゲリボル半島に到達します。、ガリポリの北を通過します。私たちのプロジェクトは、人口の大部分が住むマルマラとエーゲ海地域の港湾、鉄道、航空輸送システムと道路輸送プロジェクトの統合を確実にします。それは、経済発展と、これらの地域の産業が必要とするバランスの取れた計画と構造化の確立の機会を提供します。文化的交流、およびヨーロッパ諸国、バルカン半島、特にギリシャとブルガリアとの商業関係は、前向きな進歩につながるでしょう。

Karaismailoğlu氏は、マルカラ-チャナッカレ高速道路とバルケシル近郊のゲブゼ-イズミル高速道路を結ぶことで、イズミル、アイディン、アンタルヤなどの観光センター間の距離が短くなると述べ、それを魅力の中心に変えると述べた。、したがって、ビジネスツーリズムを改善します。

トルコ西部で完成する高速道路統合

Karaismailoğluは、エディルネとカプクレ、およびこれらの地域からの車両交通は、オスマンガーズ橋を経由してチャナッカレとエーゲ海地域に分配されたと述べ、以下の評価を行いました。

「このプロジェクトでは、問題の車両交通がチャナッカレを通過するため、この地域の魅力が高まります。マルカラ - チャナッカレ高速道路プロジェクトの試運転により、既存の分割ルートは国道と比較して約 40 キロメートル短縮されます。同時に、フェリーで横断する際の時間のロスを考えると、ダーダネルス海峡をより速く通過することで移動時間が短縮されます。私たちのプロジェクトでは、ダーダネルス海峡の通過は、フェリーで約 60 分かかりますが、何時間もかかる場合があり、気象関連の横断のために数時間かかることもありますが、わずか 6 分に短縮されます。 1915 年のチャナッカレ橋により、トルコ西部の幹線道路の統合が完了する。マルマラを囲むハイウェイチェーンのリングが統合され、ヨーロッパとトルコの西部および南部地域が直接接続され、これらの地域の開発が加速されます。我々の先祖が残した遺産を継承するAK党政府の新たな事業である私たちのプロジェクトは、この遺産を強く尊重し、2003年以来、トルコと世界をつなぐプロジェクトを一つずつ実施してきました。、新しいトルコからの歴史的なメッセージです。 1915 チャナッカレ橋。これは、世界のトップ 10 経済圏に参入するために熱心に取り組んでいる新しいトルコが、この道の最後の転換点にあることを示しています。これは、18 年 1915 月 2053 日のチャナッカレ海軍の勝利以来、トルコが取った距離を全世界に示すバッジです。パンデミックにもかかわらず成長し、輸出で共和国の記録を破ったことは、明日ではなくXNUMX年のビジョンを持つ完全に独立したトルコの印です。」

それは私たちの州の殉教者の記憶を運ぶユニークな記念碑になります

「1915年のチャナッカレ橋は、単なる橋ではなく、聖殉教者の記憶を胸に抱くユニークな記念碑になるでしょう」と運輸大臣のカライスマイロウルは述べ、「チャナッカレ海峡が運ぶ私たちの橋はルビーのネックレスのように、殉教者の祖先を尊重し、国の独立の旗を掲げ、世界と競争する新年の橋になります。これは、トルコで最も美しく正確な芸術作品のXNUMXつになります。」言った。将来のビジョンの最も重要な要素のXNUMXつであるトルコの競争力に貢献し、社会の生活の質を向上させます。 Karaismailoğlu氏は、安全、経済的、快適、環境にやさしく、途切れることなく、バランスの取れた持続可能な交通システムを構築することを目的としていることを説明し、この枠組みの中で、将来の展望を目指すトルコの姿をさらに明確にしたと述べました。

私たちは、私たちの国と世界の両方で新しい技術開発を刺激します

運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、次のように述べています。交通手段。 1915年のチャナッカレ橋とマルカラ-チャナッカレ高速道路は、私たちの国と世界の両方で新しい技術的進歩を刺激します。 1915月26日土曜日に同じ場所で集まるチャナッカレにすべての人々を招待し、トルコ共和国の歴史の中で黄金の文字で書かれるXNUMX年のチャナッカレ橋とマルカラチャナッカレ高速道路の開通を目撃します。

1915年チャナッカレ橋は国内および国際観光の発展に貢献する