新しいテンベロバ橋の梁が設置されました

ゲブゼ地区の交通負荷を軽減し、車両の運転手と市民に安堵のため息を与える「ゲブゼTEM高速道路橋接続道路第1段階プロジェクト」は、減速することなく継続されます。 これに関連して、コジャエリメトロポリタン自治体の巨大で権威のあるプロジェクトで、ゲブゼの市内中心部とOIZ間の輸送を容易にする別の橋の建設が最終段階になりました。 プロジェクトの範囲内で取り壊されて再建されたキラズプナル橋が使用され、この地域の交通問題は大幅に緩和された。 工事の範囲内で取り壊され、プロジェクトの他の橋と同様に2×2として建設された新しいテンベロバ橋は、最終的な形になりました。

取り付けられたビーム

高速道路総局のチームがノンストップで作業する橋の建設では、脚の完成とともに梁も配置されました。 歩行者用ガードレールや舗装などの橋梁工事が高速道路総局によって完成した後、首都圏の南北300箇所に合計XNUMXメートルの道路が建設される。橋。 以前は、プロジェクトの東端と西端にゼロから建設された接続道路と橋が完成し、市民に提供されていました。

非常に広範なロードワーク

さらに、GençCaddesiに隣接する南側で新しいラウンドアバウト工事が行われるプロジェクトでは、北側と南側の道路、および新しいKirazpınar橋とTembelova橋が、メトロポリタンが実施する道路工事に接続されます。 。 これに関連して、合計3メートルの側道が建設されており、南部では3千メートル、北部では150千6メートルである。 参加支線などで建設された道路の長さは150キロメートルに達します。

トラフィックメッセージの終了

徐々に成長し発展しているゲブゼのインフラと交通問題に頭皮を投げ、「ゲブゼTEM高速道路橋接続道路第1段階プロジェクト」が完全に完了すると、首都圏はゲブゼの交通混雑に終止符を打つでしょう。 知られているように、交通密度は、特にサービス時間中に、OIZをゲブゼ地区中心部とD-100高速道路に接続するTEM高速道路のTembelova橋とKirazpınar橋で経験されました。 新しいテンベロバ橋が使用されると、この地域の交通密度は大幅に低下します。