ITU STG'21会議で講演したTEIゼネラルマネージャー兼理事長のProf. 博士。 Mahmut F. Aksit は、T1-TEI-700D エンジンを週 701 基生産できる能力に達したと発表しました。 私が行ったプレゼンテーションの中で、アクシット氏は、2020年に25基のT700-TEI-701DエンジンがTAIに納入されたと述べた。 同氏によると、合計33基のT700-TEI-701Dエンジンが納入されたという。 ただし、アクシット氏の発表は25年2021月2021日のものであるため、情報が最新ではない可能性がある。 なぜなら、50年700月にTEIが行った声明の中で、「当社が多用途ヘリコプタープログラム用に製造した701基目のTXNUMX-TEI-XNUMXDエンジンの納入を記念して開催されたイベントで、当社のゼネラルマネージャー兼取締役会長の教授が、 博士。 Mahmut F. Akşit、当社の取締役およびマネージャー。 彼らはTEIの従業員と一緒に集まりました。」 発言が行われた。
防衛産業総裁とTAIの主要な請負業者のリーダーシップの下で、T-70ユーティリティヘリコプタープログラムは、陸軍総軍、空軍司令部、ジャンダルマ総軍司令部、特殊部隊のXNUMX人のユーザーのニーズに応えます。コマンド、セキュリティ総局および林業総局。
プロジェクトの範囲内で、シコルスキー社のS-70iモデルヘリコプターは、ライセンスに基づく生産モデルでトルコで生産され、生産ライセンスはトルコの将来のニーズにも対応します。 ソフトウェアとハードウェアがASELSANによって完全に開発されたASELSANミッション管理システム（IMAS）が、S-70iブラックホークヘリコプターの既存の飛行およびミッション管理システムに統合されると、最終構成のヘリコプターは次のようになります。 T-70ブラックホークと呼ばれます。
T70プロジェクトで納入された最初の胴体
TAI は、T70 ユーティリティ ヘリコプター プロジェクトの範囲内で最初の結合された胴体が納入されたことを発表しました。 T70 ユーティリティ ヘリコプター プロジェクトの枠組みの中で、DGF 8 (H/C16) キャビン コックピットと尾翼の組み立てプロセスは、TAI 構造アシスタント ゼネラル マネージャーの作業分担に移された最初の胴体で成功裏に完了しました。 組み立てられた最初の機体は、式典とともにTAI Helicopter副ゼネラルマネージャーに引き渡されました。 構造部門の副総局は、T70 GMH プロジェクトの「組立体」の納入を加速するために引き続き取り組んでいます。
T70ユーティリティヘリコプタープログラム
プログラムの範囲内で、TAIの元請業者およびSikorsky、Aselsan、TEI、Alp Aviationの下請業者の下で、SikorskyAircraftのS70iヘリコプターから開発される109台のT70ユーティリティヘリコプターがライセンスの下でトルコで生産されます。今後10年間のモデル。別のユーザーに配信されます。 （陸軍総軍、空軍司令部、特殊部隊司令部、ジャンダルマ総司令部、警備総局および林業総局）
プロジェクトの範囲内で、元請業者のTAIは、キャビン、コックピット、テールコーン、水平尾翼と垂直尾翼、メインローターブレードとテールローターブレードなど、T70ヘリコプターのすべての主要部品の製造、最終組み立てプロセス、テスト、統合ロジスティクスサポートを完了しました。 ; アセルサンは、基本的なアビオニクスとヘリコプターのコックピット開発（IMAS）を開発し、シコルスキーと統合しています。 TEIはT700エンジンを製造しています。 一方、Alp Aviationは、着陸装置、ギアボックス詳細部品、動的部品を製造および組み立てます。
トルコのユーティリティヘリコプタープログラムにより、我が国の汎用ヘリコプターのニーズが満たされ、トルコの産業が軍事および民間地域の国内ニーズを満たす上で重要な役割を果たします。
出典： 防衛
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