イスラマバードテヘランイスタンブール貨物列車のXNUMX番目がトルコに到着

トルコとパキスタン間の鉄道貨物輸送の再開により、これまで30～35日かかっていた海上輸送が12～14日に短縮され、時間と輸送コストが大幅に削減された。

トルコとパキスタンの経済関係を改善するために再開されたイスラマバード－テヘラン－イスタンブール貨物列車の２両目がコジャエリ－コセキョイに到着した。

経済協力機構（ECO）地域の経済・商業活動を復活させるため、イスラマバード～テヘラン～イスタンブール線の貨物輸送が再開された。

5日と981時間で合計12キロメートルを完走した最初の列車は、21月3日にアンカラでアディル・カライスマイロオール運輸インフラ大臣の出迎えを受けた。

29台目の貨物列車は2021年11月525日にパキスタンのペシャワール地方のアザケル・ドライポートから出発した。 6台の貨車に437トンの石鹸石を積んだこの列車は、合計XNUMXキロメートルを走行し、コジャエリ-コセキョイに到着した。

貨物列車はイスラマバード～テヘラン～イスタンブール線で2009年に初めて運行が開始されたが、2011年時点で技術的な理由により運行が中止されている。

鉄道貨物輸送の再開により、これまで30～35日かかっていたトルコとパキスタン間の輸送は12～14日に短縮され、時間と輸送コストが大幅に削減された。

このルートでの貿易の動員が期待される

このルートはトルコ・パキスタン航路とその周辺諸国の貿易を活性化すると期待されており、イランからパキスタン、アフガニスタン、インド、中国に至る広大な後背地における物流に代わる重要な選択肢となる。 これにより、特にパキスタンとアフガニスタンは、ヨーロッパを含む国際市場との最速かつ最短の接続を確立できるようになります。

TCDDタシマチリクAS総局によって再び運行が開始されたイスラマバード-テヘラン-イスタンブール貨物列車プロジェクトの範囲内で、パキスタン、イラン、トルコのルートで、貨物の種類を増やし、輸送時間を短縮するための研究が続けられている。トルコからの往復便については研究が続けられているが、輸送時間と相互貨物の輸送については検討が続けられている。

イスラマバード－テヘラン－イスタンブール線、バクー－トビリシ－カルス（BTK）鉄道線、およびトルコが国際鉄道回廊の主要国となるための重要なステップである中部回廊の効果的な利用は、トルコの国際鉄道回廊の主要国となるための重要なステップである。世界貿易。

一方、国連世界食糧計画（WFP）の範囲内で、トルコからアフガニスタンへ食料を運ぶ列車が14年2021月XNUMX日に運行を開始した。

食料品を運ぶ列車は、イスタンブール - チャタルカ、コジャエリ - コセキョイ、メルシンなどのさまざまな地点から、イラン - トルクメニスタン間および BTK 鉄道線の両方を経由してアフガニスタンに送られました。