過去数日間に工事が開始されたと発表された高速鉄道プロジェクトの後、AK党のブルサ副ムスタファ・エスギンから輸送に関する提案がありました。 エスギン氏は、高速鉄道に郊外の列車を設置することができ、運輸省も作業を開始したと述べた。
主題、Olay新聞の作家 Ahmet Emin Yılmaz 隅に移動しました。
Yılmazは彼の記事で次のステートメントを使用しました：
日曜日の朝… AK党ブルサ議員 ムスタファエジン 'le sohbet 話している間 滑液包が待ち望んでいた高速列車へ。 それは到着しました。
保持していません 目標を達成する プロジェクトでは、 「最初の発掘は、イェニシェヒル-オスマネリ線のトンネル建設でオスマネリによって行われました。」 週の間に情報を伝えました。 博士Esgin 新しい開発の興奮を経験しています。
まず第一に ...
「150万人がTEKNOSABとその周辺の都市の西で働くでしょう」 と言った、そして私たちがこれらのコラムで注目する主題 あなたの外観 レイアウト：
「センターからシャトルで従業員を輸送すると、深刻な交通問題が発生します。 都市鉄道システムの拡張が議論されていますが、コストは高いです。」
彼は指摘した：
「また、市の船尾に空港があります。 今日は望ましい飛行レベルではありませんが、イェニシェヒル空港は今後数年間で非常に重要になるでしょう。」
別の開発は私に思い出させました：
「高速列車の前の障害物が取り除かれ、目標に沿った作業が開始されました。 バンドゥルマの路線も間もなく掘り下げられます。」
別のもの 考え var：
「旅客列車と貨物列車が運行する高速鉄道は、一定の航海密度があり、一日中レールは空になります。 高速列車が通過しない場合は、この路線を利用する必要があります。」
彼はまたそれがどうなるかを言った：
「コジャエリのゲブゼ地区とイスタンブールのヨーロッパ側。 Halkalı 駅はボスポラス海峡の下を通過するマルマライトンネルと合流し、郊外列車と貨物列車の両方がこの路線で運行しています。」
アイデアは：
「マルマライと同様に、高速鉄道の郊外電車でTEKNOSABまでの輸送の問題を解決し、空港にも到着することができます。」
彼は付け加えた：
「私は、高速鉄道プロジェクトを実施している運輸省の関連部門に意見を伝えました。 彼らはTEKNOSABステーションで働き始めました。」
ブルサ "新しいの 交通 これが議事です ターゲット それはなります。
ゲムリクの列車はいつでも棚から降りることができます
議事に… TOGG '制作が行われます TEKNOSAB 有る。 従業員サービスに加えて、 製品の輸送 プロジェクトが関係しています。
確かに...
高速道路で TEKNOSABジャンクション 開始されました、 バイパスウェイ プロジェクトが完了しました。
運輸省での会談後 AK党ブルサ副博士 Mustafaさんに直接コンタクトする 言った：
「ゲムリク行きの電車はいつでも棚から降りることができます。 センターからの旅客輸送とTEKNOSABからGemlikへの列車輸送があるかもしれません。」
速い郊外：Geçitから15分でカラジャベイ、20分でYenişehir
Sohbet我々は持っています… 「ブルサは辛抱強く待っていましたが、XNUMXつの石でXNUMX羽の鳥を殺す準備をしています」 彼女の AK党ブルサ副博士 Mustafaさんに直接コンタクトする これを思い出させる：
「私たちは高速列車で国の鉄道網に接続し、高速で安全で快適な輸送を提供します。 同じレールで荷物を運び、ロジスティクスを緩和します。 郊外電車のある都市鉄道システムと同じレールを使用できるようになります。」
そして、...
「それは空港とTEKNOSABとしてだけ見られるべきではありません。 鉄道路線であるイェニシェヒルとカラジャベイは、市内中心部と統合されます。」 彼は次の計算をしました：
「もちろん、高速列車ほど速くはありませんが、郊外の列車はカズクル駅に停車し、ゲシットからイェニシェヒルと空港に20分で到着します。 ゲートから15分で再びカラジャベイに行きます。」
私たちによると…
極めて 合理的 プロジェクトの実現を願っています。
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