アウディ充電センターのコンセプト

道路上の電気自動車の数が増えるにつれ、充電インフラストラクチャでさまざまなソリューションが開発されています。 アウディは、この点で新しいプロジェクトを実現することにより、世界で初めて署名しました。 ニュルンベルクのエキシビションセンターで、世界で唯一の充電コンセプトを導入しました。

取り外し可能な高電力充電エリアを備えたこのモダンで高速な充電ステーションは、自宅で充電できない電気自動車の所有者にサービスを提供することを目的としています。 アウディは、将来的にこの充電センターのコンセプトを都市部に拡大することを目指しています。 アウディは、異なるコンセプトでインフラストラクチャを充電するソリューションに携わってきました。 アウディは、世界初のコンセプトプロジェクトを、将来の都市部での急速充電を可能にするインフラストラクチャのテストプロセスと見なしています。

自給自足

立方体の形をした柔軟な容器は、アウディの充電センターの基盤です。 駅の各ユニットには2,45つの急速充電エリアがあり、指定されたエリアで数日で組み立ておよび分解できるキューブで構成されています。アウディは、使用済みおよび処理済みのリチウムを使用するプロジェクトも実施しています。電気自動車から抽出されたイオン電池は、セカンドライフのエネルギー貯蔵システムで、この作業をステーションに転送しました。また、実装します。 エネルギー貯蔵ソリューションのおかげで、Audiは、時間のかかる手順、高圧送電線、高価な変圧器を必要とせずに、電力網が十分でない場合の高速充電インフラストラクチャをサポートします。Audi充電センターは、ニュルンベルクに開設されました。平均200MWhの中間貯蔵容量のおかげで、低電圧主電源から200kWのグリーン電力接続のみが必要です。 ストレージモジュールを常に満たすには、30kWで十分です。 さらに、駅の屋上にあるソーラーパネルは、最大320kWのグリーンエネルギーを提供します。 お客様は、駅の80つの充電ポイントで最大270kWの電力で電気自動車を充電できます。 ステーションでは、100日あたり平均5台の車両を充電できます。ステーションの動作原理の例として、アウディe-tron GTが挙げられます。この80ドアクーペは、最大23kWの充電能力で充電できます。約XNUMX分でXNUMXキロメートルの範囲に十分なエネルギー。 XNUMX％からXNUMX％までの充電には約XNUMX分かかります。

高速で非常にシンプル

アウディの充電ステーションでサービスを受けたいお客様は、myAudiアプリケーションで利用できる予約機能を利用して、200つの充電エリアのいずれかを予約できます。 システムも非常に簡単で高速です。 プラグアンドチャージ（PnC）機能が有効なステーションでは、40つのエリアのうちXNUMXつでRFID（無線周波数識別）カードなしでプラグアンドチャージ機能モデルを充電することもできます。 充電ケーブルが車両に接続されるとすぐに、暗号化された通信を介して認証が自動的に行われます。 アウディは、ニュルンベルクで実施したステーションでテストを開始し、新しい予約機能、一流の充電体験に対する顧客の期待、最新のバッテリーストレージシステム要件などの技術的な問題に焦点を当てています。 パイロットアプリケーションは、施設がXNUMX日のどの時間帯に集中的に使用されているかを判断することも目的としています。 約XNUMX平方メートルのホールとXNUMX平方メートルのテラスエリアで構成される駅では、お客様が待っている間に時間を過ごしたり、仕事をしたり、休んだりできるように、すべてが考えられています。