マツダMX-5が新年にイノベーションを起こす

マツダは、その象徴的なMX-5モデルを、新年に一連の革新で刷新します。 2022年に発売される30人乗りの車は、ハンドリング機能が強化され、新しいボディカラーと室内装飾オプションが追加されて注目を集めています。 MX-5は、XNUMX年以上にわたって純粋なドライビングプレジャーに焦点を当て、ブランドの「人馬一体」の原則をサポートするKPC（Kinematic Stance Control）と呼ばれるまったく新しいテクノロジーをホストします。

後輪駆動の30人乗りスポーツカークラブで5年以上ゴールドの文字でその名前を書いてきたマツダMX-2022は、新しいテクノロジーとリフレッシュされた視覚的機能を備えた5年に発売されます。 更新されたMX-5は、キネマティックスタンスコントロール（KPC）テクノロジーを搭載します。 この技術では、コーナリング時の左右後輪の速度差を分数で計算し、内輪にわずかなブレーキをかけて速度を均等化することで、密着性を高めています。マルチリンクサスペンションシステムの。 体の振動を低減するKPCシステムは、急カーブや起伏のある道路での快適性も向上させます。 MX-XNUMXに余分な重量を追加しないKPCは、ファブリックオーニングとハードルーフRFモデルの両方で標準として提供されます。

更新されたモデルでは、プラチナグレーのメタリックボディカラーが新しいカラーオプションとして提供され、テラコッタのインテリアカラーがオプションに追加されます。 超柔らかく滑らかな感触のナッパレザーシートに異なる精神を追加するこのオプションとは別に、ダークブルーのファブリックオーニングカラーとさまざまな色の組み合わせは、2022モデルのマツダMX-5の革新のXNUMXつです。