クルチェシュメ路面電車プロジェクトは鉄筋コンクリート生産を継続

Kuruçeşmeトラムラインプロジェクトの範囲内で、既存のAkçarayトラムラインは、工事の完了時にPlajyolu駅からD-100の反対側を通過することによってKuruçeşmeに接続されます。 コジャエリメトロポリタン自治体のチームは、現場でインフラストラクチャと上部構造の作業を継続し、トラム橋の高架橋は鉄筋コンクリートの作業を継続します。

XNUMXつの歩道橋が完成しました

KuruçeşmeTramLineプロジェクトの範囲内で、この地域の私立病院とイズミット高校の前に、長さ59メートルと52メートルのXNUMXつの新しい近代的な歩行者用陸橋が建設されました。 すべて完成した高架道路のエレベーターは、数日中に試運転される予定です。

橋梁高架橋での鉄筋コンクリート製造

既存のAkçarayトラム線は、工事が完了すると、Plajyolu駅からD-100の反対側を通過してKuruçeşmeに接続されます。 この移行を実現するために、長さ290メートル、長さ9本の脚と8本のスパンの路面電車の陸橋が建設されています。 路面電車の陸橋工事の一環として、プラジョル側の側埠頭にボーリング杭を、D-100の両側の中央埠頭に鉄筋コンクリート工事を行っている。 ボーリングパイルの生産は130週間以内に完了する予定ですが、メトロポリタンチームはプロジェクトの範囲内でトラム橋高架橋用に合計XNUMXのボーリングパイルを製造しています。 また、工事の範囲内で、イズミット高校前の雨水インフラとポケット工事は、舗装と歩行者用ガードレールの製造を継続しています。

トラム線は23,4キロメートルに達します

クルチェシュメの路面電車の完成に伴い、アクサライの路面電車の長さは10万212メートルの二重線に達します。 路面電車の単線長は3キロメートルに増加し、23,4キロメートルの単線倉庫エリアがあります。 クルチェシュメ駅では、停車駅の数は16に達します。