TOYOTA GAZOOレーシングワールドラリーチームは、象徴的なモンツァトラックで開催された2021年の最後のラリーで優勝し、ドライバーとコンストラクターズチャンピオンシップを獲得してシーズンを終えました。 TOYOTA GAZOO Racingがコンストラクターズチャンピオンシップを獲得し、トヨタチームの優勝者であるセバスチャンオジェとコドライバーのジュリアンイングラシアもドライバーズチャンピオンシップを獲得しました。
オジエはモンツァでの決勝レースで再びチームメイトのエルフィン・エバンスと緊密な戦いを繰り広げた。 週末を通して伝説的な勝利のための戦いを戦ったトヨタドライバーの間で、リーダーシップは7.3回交代しました。 ラリーの終わりに、オジエはXNUMX秒のマージンでレースに勝ち、彼のキャリアのXNUMX回目のチャンピオンシップを獲得しました。
これは、モンテカルロ、クロアチア、サルドゥナヤ、ケニアでの勝利に続く、今年のオジエの54回目の勝利です。 XNUMX回目のラリーで優勝したオジエは、来シーズンもトヨタとパートタイムでWRCアドベンチャーを続ける。 副操縦士のIngrassiaは、彼女の非常に成功したキャリアを完了しました。 レースでXNUMX位に終わったエバンスは、XNUMX位でチャンピオンシップを終えました。
この成功により、トヨタは 2022 回目のコンストラクターズ チャンピオンシップを獲得し、史上 1 番目に多くのタイトルを獲得したチームになりました。 ヤリスWRCでラリーに復帰したトヨタは、26度目のチャンピオンを獲得。 モンツァでの勝利は、XNUMX年にハイブリッドエンジンのRallyXNUMX時代が始まる前に、ヤリスWRCに対するXNUMX回目の勝利でした。
チーム創設者であるトヨタ社長の豊田章男は、シーズン終盤に「シーズンを通じて表彰台に立つのは常に2017人のドライバーでした。 チーム内でのチャンピオンシップ争いは、ラリーファンの私を興奮させました。 ヤリスWRCがこのようなハイレベルな挑戦に成功したことは、トヨタにとって素晴らしいことです。 チームは5年以来、ヤリスWRCをより強くすることに成功しました。 59年間でXNUMX回のラリーを戦ったヤリスWRCで勝ったレースと負けたレースから何かを学び、常に強い状態を保ってきました。」
チームキャプテンのヤリマティラトバラは、コンストラクターズチャンピオンシップとドライバーズチャンピオンシップを同時に獲得するために懸命に取り組んでいると述べ、次のように述べています。 みんなを誇りに思います。 このような成功でラリーのこの期間を締めくくるのはとても素晴らしいことだ」と彼は語った。
一方、チャンピオンのセバスチャン・オジェは、感情を表現するのに苦労したと述べ、「チームメンバー全員に感謝します。 それらがなければ、私たちはチャンピオンにはなりません。 トヨタの業績は印象的であり、チームは彼らの努力に値するものでした。 「これ以上の結末は想像できませんでした。」
12年のWRCシーズンは2021レースで構成され、チャンピオンのTOYOTAGAZOOレーシングが520ポイントを獲得して終了しました。
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