UKOMEで11回目のIMMのタクシー提案が却下されました

イスタンブールのタクシー問題を解決するためにIMMによってUKOMEの議題に持ち込まれた、5.000の新しいタクシープレートと関連する新しいタクシーシステムの提案は、11回目の過半数の投票で却下されました。 会議を指揮したIMM事務局長のCanAkınÇağlarは、IMMが16​​1990万人の生活を楽にするために、このアイテムをUKOMEに持ち込み続けていると述べ、次のように述べています。 1.000年代から。 政府の代表者とタクシー運転手室が、5回の転換にノーと言った後、XNUMX台のタクシーの転換にイエスと言った理由は何でしたか？ 言った。

5.000月のUKOME会議は、İBB事務局長CanAkınÇağlarの管理下にあるİBBÇırpıcı社会施設で開催されました。会議では、İBBが運営する新しいタクシーシステムと11の新しいタクシーナンバープレートを割り当てる提案が議論されました。 XNUMX回目。

ÇAĞLAR：「人口はXNUMX倍になり、タクシーの数は同じです」

IMM事務局長のCanAkınÇağlarは、IMMがこのアイテムをUKOMEに持ち込み、16万人の生活を楽にすることを続け、イスタンブールの人口が1990倍になったにもかかわらず、タクシーの数はXNUMX年代以降同じままであると述べました。 申し出が受け入れられた場合、プレートはパブリックドメインのままであると述べ、Çağlarは次のように彼の言葉を続けました：

「私たちはこれらすべての事実を15回と20回伝え続けます。 IMMとして、輸送に18億リラ以上を割り当てました。 市民が安価な交通手段を利用できるように、公共交通機関に年間5.5億リラの助成を行いました。 政府の代表者とタクシー運転手会議所が、1.000回ノーと言った後、5台のミニバスとミニバスをタクシーに変えることに「はい」と言う理由は何ですか？」

ORHANDEMİR：「プレート所有者の35％は女性です」

IMMの運輸副事務総長OrhanDemirは、一部のタクシーには複数の所有者がいて、ナンバープレート所有者の35％が女性であると指摘しました。 言った。

会議では、他の評価の名の下に投票された5.000の新しいタクシー免許証と関連する新しいタクシーシステムの提案が、省の代表者とイスタンブールタクシー運転手の大統領の投票の過半数によって拒否されました'11回目の商工会議所。

小委員会に送られた公共交通機関の雇用

会議では、イスタンブールでの公共交通機関、タクシー、ミニバス、サービス料金の25％増額を含むIMM提案についても話し合われました。 IMM公共交通サービスマネージャーのBarışYıldırımは、30月以降、イスタンブールの燃料、最低賃金、維持費が約25％増加したことを指摘し、すべての公共交通機関の車両をXNUMX％増やすことを提案したと述べました。市民の経済状況。 ユルドゥルムは、これは最低のオファーだと言った。

IETTのゼネラルマネージャーであるAlperBilgiliはまた、ここ数ヶ月で外貨が40％増加し、燃料が35％増加し、IETTの費用は外国為替の影響を大きく受けていると述べ、最後の1リラの燃料増加は反映されていると述べました。 600日あたりXNUMX万リラの追加費用としてIETTで。 ビルギリ氏は、彼らが望まない場合でも、サービスの継続のために昇給する必要があると述べた。

パンデミック期間中に非常に深刻な収入の損失を経験したことを表明し、メトロイスタンブールアシュのゼネラルマネージャーであるオズグルソイは、25パーセントの増加がライフラインになるだろうと述べました。 ŞehirLinesのゼネラルマネージャーであるSinemDedetaşは、最後の燃料入札の後、燃料費が100％増加し、海上輸送の継続には絶対に値上げが必要であると述べました。

IMMの運輸副事務総長OrhanDemirは、外国為替と市場に不確実性があるため、企業はIMMの入札に入札することすらできないと述べ、提示されたオファーは状況を救うための最低価格であると強調した。

貿易代表は60パーセントの上昇を要求しました

イスタンブールタクシー運転手会議所のEyüpAksu会長は、商人の費用は100％増加し、商人は惨めな状態にあり、すべての公共交通機関で60％の増加を提案したと述べました。 他の商人の代表者も、燃料、スペアパーツ、メンテナンス費用が大幅に増加したと述べ、IMMがそれらを助成するか、少なくとも40〜50％の増加を行う必要があると述べました。そうしないと、商人が連絡を取り合うことになります。閉鎖。

運輸省の代表であるSerdarYücelが問題の詳細をよく理解するために小委員会で議論されるべきであると述べた後、そうでなければ彼らは反対票を投じるだろう、IMM事務局長CanAkınÇağlarは提案を参照することに投票した小委員会に。 提案は全会一致で小委員会に付託された。 商人の代表は、XNUMX月の会議は月の初めに開催されるべきであると述べました。さもなければ商人は苦しむでしょう。

運輸省のセルダー・ユセル代表は、この問題は最後の瞬間に彼らの前に持ち込まれたと述べたので、詳細を知るために小委員会で議論されるべきであり、さもなければ彼らは反対票を投じるでしょう。 商人の代表はまた、燃料、スペアパーツ、およびメンテナンス費用が大幅に増加したこと、およびIMMがそれらを助成するか、最低40％の増額を行う必要があることを述べました。そうしないと、商人は連絡先を閉鎖することになります。 。