地下鉄ナルリデレ駅のファフレッティンアルタイ

イズミルの公共交通機関の活力源の7つとなる地下鉄ファレッティンアルタイ-ナルリデレ線のトンネル掘削が完了した後、駅の工事が開始されました。 24駅からなる新線により、イズミルの鉄道システムネットワークの駅数は28駅に増加し、総路線長はXNUMXキロメートルに増加します。 全自動駐車場がナルリデレ地区県とバルチョバ駅に建設され、イズミルの人々が車を駐車して移動できるようになります。

イズミルの公共交通機関を現代的な基準にするという目標に沿って、イズミル大都市圏の鉄道システムへの投資は全速力で続けられています。 イズミル市長 Tunç Soyerファフレッティン・アルタイ - ナルルデレ地下鉄線の建設工事の 12 パーセント (彼が任務を引き継いだときは 82 パーセントのレベル) が完了した一方で、14,5 キロメートルの 7 番目で最後のトンネルがファフレッティン・アルタイからナルルデレに到達しました。 トンネル掘削が完了した後、作業は498駅で加速しました。 共和国 207 周年に開業予定のメトロ線では、乗換エリアに全自動駐車場が建設されます。 バルチョバ駅には XNUMX 台分の駐車場が建設され、ナルリデレ県庁舎には XNUMX 台分の駐車場が建設されます。

「私たちの目標は2023年です」

イズミル首都圏鉄道システム部長のメフメット・エルゲネコン氏は、2018年夏に基礎が築かれた地下鉄路線のすべてのトンネル工事が完了し、駅の建設が続いていると述べた。 エルゲネコンは、「殉教者ステーションの大まかな建設は2か月以内に完了する予定です。 現在、4つのステーションで発掘と支保工システムが完成しています。 工事を開始します。 来年半ばに向けて4駅の建設を完了することを目指しています。 それから私たちの細かい仕事と電気機械の仕事が始まります。 私たちの目標は、共和国の100周年にあたる、2023年に私たちの市民が利用できるように地下鉄を開放することです」と彼は言いました。

「全自動駐車場が建設されます」

エルゲネコンは、バルチョバとナルリデレ地区の知事局に建設される駐車場に関する情報を提供し、次のように述べています。「バルチョバとナルリデレ地区の知事局では、トンネルボーリングマシンを使用しています。 ここには大規模なエリアがあり、駐車場として利用することを考えました。 全自動駐車で容量を増やします。 バルチョバに498台分の駐車場、ナルリデレ県に207台分の駐車場を建設します。 私たちの市民は、自分の車でこれらの駅に来て、乗り換えることができます。

2021年XNUMX月末現在、駅の工事は以下の段階にあります。

バルチョバ駅

掘削とトンネルコンクリートの製造が完了しました。 ステーションカットアンドカバー掘削サポートの製造が完了しました。 XNUMX台目のトンネルボーリングマシン（TBM）が出た後、コンベヤーベルトを外して荒削りを開始します。

現代の駅

駅のトンネル掘削が完了し、トンネルのコンクリート工事が完了しました。 駅コンコース（人の集まりや通路のために計画されたオープンプランの広いエリア）の大まかな建設は90％完了しています。

DEUステーション

駅のトンネル掘削とトンネルコンクリートの生産および駅のコンコース構造の杭の生産
完了しました。 駅と接続トンネルの発掘は続いています。

美術学部ステーション

駅のトンネル掘削とトンネルコンクリートの生産および駅のコンコース構造の杭の生産
完了しました。 発掘作業は継続中です。

ナリデレ駅

駅のトンネル掘削が完了しました。 反転（トンネル基礎）およびトンネルコンクリートの製造が完了しました。 コンコース構造の杭製造は終了しました。 発掘作業は継続中です。

殉教ステーション

駅のトンネル掘削が完了しました。 反転（トンネル基礎）とトンネルコンクリートの生産は98％の割合で完了し、駅のコンコース構造の杭の生産と掘削作業が完了しました。 Konkors構造の鉄筋コンクリート構造は継続しています。

地区ガバナーステーション

駅トンネル掘削工事、立坑工事、トンネル掘削工事は完了しており、鉄筋コンクリート工事は完了段階にあります。 トンネル製造を完了したトンネルボーリングマシン（TBM）を分解・撤去します。 駅の杭とコンコース構造の発掘が完了しました。 鉄筋コンクリートの生産を開始。