週末… ブルサ "輸送問題について 土木技師室 主催のワークショップ
このワークショップでは、ニュースコラムを読んで、 IMOブルサ 数年前、輸送の分野で 先駆的な使命 続けて、彼の感受性を示した。
Yだけでなく
ブルサ "私たちは友達と始めました 輸送プロジェクトへ に関する開発 sohbetINI アンカラ "私たちは友達と続けました
O sohbetて..。
運輸省開発、特に ブルサ "のプロジェクトの開発 敏感な耳 私たちの友人 有望 BIR ハーバー 伝えられた。
それが彼が言ったことです：
「ブルサの高速鉄道プロジェクトの元請業者であるカリヨン・インシャートは、長い調査と交渉の末、探していた外国ローンを見つけました。」
彼は付け加えた：
「カリヨンは、見つけた外国の融資と条件を財務省に提示しました。 このローンの費用と支払い条件は現在、財務省によって検討されています。」
私たちの知る限り…
ガレオン船によって発見された最初の外国ローン 高コスト の理由 金庫 承認しませんでした。 XNUMX回目のローンの場合 債権者事務所 に要求された 環境への影響 加重条件、 トルコのそれは地域のプロジェクトの運営にうまく適合しませんでした。
だからBu
請負業者が収集した書類が債権者に受け入れられるかどうか 貸し出し ステージに上がることが重要です。
そのパンの上に
貸し手の国と クレジット条件 私たちは尋ねました。 「今のところ彼の国を言うのは正しくないでしょう。 レビューは進行中であり、以前と同様に不承認の可能性がまだあるためです。 しかし、既知の国からではありません」 言った、
次、 「中国ではない」 彼が追加した。
明らかに...
今日、 パンデミック状態で 世界経済 私たちの高速列車が現在の連帯で外国の信用を見つけることも重要な進展です。
もっと...
長い間 停止 建設の再開と私たちが期待する列車 来る確率 のために 有望 それはニュースでした。
それが私たちの興奮です。
出典： Ahmet Emin Yılmaz /イベント
最初にコメントする