北キプロストルコ共和国の38周年は熱狂的に祝われました。 TRNCのエルシン・タタール大統領、TRのフアット・オクタイ副大統領、TRNCのファイズ・スクオール首相、大臣、TRのハイウェイ・アフメット・サーラム副総裁、TRのハイウェイTRNCコーディネーターのアイクット・ムトル、そして多くのゲストが出席した式典では、完成したプロジェクトが行われました。サービスを開始し、新しい投資の基盤が築かれました。 プログラムの範囲内で、İskele-Çayırova道路の完成した9kmの区間が開通しました。
式典で、フアット・オクタイ副大統領は、トルコ-北キプロストルコ共和国の協力を得て行われたインフラストラクチャと超構造物への投資、人に触れるプロジェクト、開発支援の具体的な兆候がキプロス全土で見られ、その結果として過去XNUMXか月間に行われた取り組みのうち、彼らが約束したプロジェクトは予定どおりに進んでおり、それを実現するために昼夜を問わず取り組んだと述べました。
多くの協力プロジェクトがTRNCを取り巻く近代的な高速道路から段階的に進んでいると述べ、Oktayは、協力の重要な分野のXNUMXつは輸送とインフラストラクチャーであり、この地域での生活、観光、商業活動。
Oktayは次のように述べています。「プロジェクトの総費用は635億46万リラ、分割道路は14キロメートル、全長60キロメートルのファーストクラスの道路建設プロジェクトは5キロメートルで、322キロメートルの村の道路の建設が続いています。 FamagustaDipkarpaz線の一部であるİskele-ÇayırovaRoadを正式に開通します。 この9kmの区間が分割道路として完成したことで、石油、産業、観光施設、このルートの古代および史跡への輸送が容易になり、運転の快適さが向上しました。 Balalan-YenierenköyRoad、Nicosia-Değirmenlik-GirneEsentepeJunctionプロジェクトにより、23kmが完了した村の道路改良工事が短期間で完了することを保証します。」
オクタイ氏は、TRNCへの協力投資により、より強力なインフラストラクチャとより強力な開発の勢いが可能であることを強調し、次のように述べています。進歩へのステップ。」 彼は言った。
埠頭–ÇayırovaRoad; Iskeleは、ボスポラス海峡の出口にあるキャロブファクトリージャンクションで始まり、バフラジャンクションで終わります。 5つの近代的なラウンドアバウトと2つのシェルターポケット（駐車場）を含む2×2車線の道路は、23メートルのプラットフォーム幅で設計されました。 年間平均10日交通量（YOGT）が23万本に達するルートの交通密度を緩和したプロジェクトにより、より快適で安全な輸送サービスが提供されました。 このようにして、年間合計3,2万TL、時間から26,2万TL、燃料油から1.324万TLが節約され、この地域の炭素排出量はXNUMXトン削減されます。
このプロジェクトでは、TRNCの東部と南北方向の分割道路の快適さを結ぶファマグスタ-ディプカルパス線の完成に重要な一歩が踏み出されました。
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