アディル・カライスマイロオール運輸・インフラ大臣は、冬季準備の枠組みの中で高速道路に352台の機械や設備を導入したことを強調し、「購入した機械や設備のうち約197億82万リラ、XNUMX％が国内生産である」と述べた。
運輸海事通信大臣のAdilKaraismailoğluは、高速道路総局の機械公園での新車の試運転式に出席しました。 Karaismailoğlu氏は、「厳しい冬の条件で私たちの国が愛する人たちから離れないように、そして彼らの輸送が中断されないように、私たちは高速道路総局の艦隊を強化するために細心の注意を払って準備を続けています」と付け加えました。彼らは今年、防雪と道路維持サービスのためにカラヨラリGMの艦隊をさらに強化し、艦隊に新しい車両を追加しました。
問題はVATANSAの背景の詳細です
Karaismailoğluは、彼らが私たちの国の独立を守り、未来の世界をリードする新しいトルコを準備し、そして偉大で強いトルコを子供たちに残すために努力していると述べました。
「したがって、私たちは彼らの政治的計算のために私たちの国の独立さえも反対しようとする人々とは取引がありません。 協力はいたしません。 私たちにとって、「問題は祖国であり、残りは詳細である」私たちは祖国、国、そして国家を愛していない人々と一緒に無駄にする時間を持つことはできません。 運輸インフラ省として、私たちは19年間で1兆131億リラ以上を我が国の運輸・通信インフラに投資してきました。 この投資の61％を高速道路の開発に費やし、交通インフラを改善することで貿易の発展に非常に重要な貢献をしました。 私たちはトルコを国際貿易の代弁者にしました。 今日、私たちは国内総生産を2002倍にしました。これは、240年には3億ドルでした。 繰り返しになりますが、2002年には35億ドル強だった総輸出額を、今日では約169,5倍の5億ドルに増やしました。 トルコを豊かにしました。 私たちはこれを言いません、世界銀行はそうします。」
Karaismailoğluは、彼らがアリのように働き、生産し、建設したことを指摘し、輸送、会議、貿易、コミュニケーションの生命線である高速道路への投資の大部分を与えたと述べました。
21億TLを節約しました
分割された道路の長さが全国で6千100キロメートルから28キロメートルに増加したことを説明し、運輸大臣Karaismailoğluは次の評価を行いました。
「私たちはトンネルのある山、橋のある谷を渡りました。 橋と高架橋の長さを712キロメートルに増やしました。 トンネルの全長を50キロメートルから567キロメートルから631キロメートルに増やしました。 28キロメートルの分割された道路のおかげで、労働力と燃料の節約の観点から、国民経済のために毎年402億リラを節約しました。 移動の快適性を高め、輸送時間を短縮しました。 道路の平均速度を21キロメートルから40キロメートルに上げました。 交通安全を強化することで事故による死亡率を減らしました。88年から2003年の間に車両の移動性は2020％増加しましたが、インフラストラクチャ開発の取り組みのおかげで、170億車両キロメートルあたりの人命の損失を100％削減しました。 これらの道路が安全なサービスを提供することは、これらの道路を開くことと同じくらい重要です。 毎日、何百万台もの車が私たちの国中で動いています。 私たちは高速道路のインフラストラクチャを開発している間、雪や冬を言わずに81日間道路にいる市民に最高のサービスを提供するために尽力してきました。」
機械および設備の82％は国内にあります
Karaismailoğlu氏は、「雪のために数か月間閉鎖されていた村の道路、数日間道端に保管されていたバスやトラックの列を埋めた」と述べ、「雪が降った、車両がない」という言い訳の後ろに隠れなかったと述べた。他の人のように」ここを通過することができます。 Karaismailoğluは、雪、冬、嵐を言わずに道路を開いたままにする機械を追加したことを表明し、次のようにスピーチを続けました。
「私たちは機械園の大規模な改修工事を開始しました。私たちは、道路総局の除雪と道路保守のために常に必要な機械と設備を在庫に追加しました。 当社のマシンパークの平均年齢。 2002 年に私たちが 18 歳だったとき、購入のおかげでこの割合を 10 に下げました。 21 歳以上の機械が経済寿命に達した割合を 57 パーセントから 21 パーセントに削減しました。 今年末の時点で、当社のマシンパークの約 41 パーセントを更新しました。 2021年には、240億317万TLの費用で、35の機械設備、1の機器、352つの広域無線システムが建設される。 合計 80 台の機械や設備を高速道路に運びました。 その中には; N2 クラスのピックアップ トラック 4 台、スノーブレードとソルト スプレッダーを備えた 2X50 トラック 10 台、6X4 ダンプ トラック 5 台、レッカー トラック 5 台、スイーパー 1 台、自走式チップ スプレッダー 197 台など、雪との戦いに極めて重要な機械が揃っています。 これら購入された機械設備のうち約82億676万リラ、6％が国内で生産されています。 これらの購入により、機械園の更新価値は約388億XNUMX万ドル、トルコ通貨でXNUMX億XNUMX万リラになります。」
サービスは、13千456ユニットの機械および装置で提供されます
Karaismailologiは、施設が合計5千297台の機械と設備で稼働し、そのうち13千456台が移動式機械であると強調し、高速道路総局は、いつものように、市民が快適で快適に旅行できるようにすることを目指していると述べました。この冬のシーズンの交通安全な環境。彼は7時間年中無休で雪と氷との戦いに取り組み続けると述べました。 あなたの研究; Karaismailloğlu運輸大臣は、全国の24の雪上戦闘センターに446 12人の職員がいることを強調し、冬の準備について次の情報を提供しました。
「私たちの仕事で使用されます。 除雪センターには、538千321トンの塩、339千848立方メートルの塩骨材、8トンの化学除氷および重要なセクション用の塩溶液、700トンの尿素が保管されていました。 私たちの道路では、タイプとそよ風のために交通の流れが困難または閉鎖されているセクションに822キロメートルの雪塹壕が建設されました。 さらに、高速道路総局の下に設立されたスノーファイティングセンターでは、 ルート分析、雪との戦い、開閉道路、瞬間的な交通はモニターを通して追跡されます。 気象と道路状況は、本部と地域センターからカメラを使って常に監視されています。」
冬前の市民への運輸大臣からのアドバイス
市民にも助言を与えたカライスマイロウルは、スピーチを次のように締めくくった。
「高速道路総局が実施したこれらの調査や対策と同じくらい重要なもうXNUMXつの問題は、雪や氷の多い道路を使用する市民の責任です。 冬に旅行する人は、出発前にルートの情報を入手することをお勧めします。 これには、KGMWebサイトで提供されているルート分析プログラムを使用できます。 もちろん、使用する車両は冬の条件に備えておく必要があります。 この単純な予防策が命を救うことを決して忘れてはなりません。」
式典の後、除雪車を使用した運輸・インフラ大臣のカライスマイロウルがタイヤを交換し、市民に「冬用タイヤを使用してください」というメッセージを伝えました。
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