イスタンブール運河に接続された鉄道プロジェクトが開始されました

議会計画予算委員会での同省の2022年予算の発表で、運輸・インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、海峡を使用する船舶の安全な通過のための年間容量は25であり、今日では約43に達していると述べた。 。

Karaismailoğluは、交通量が海峡の航行、生命、財産、環境の安全を脅かしていると述べ、世界の貿易量と地域の国々の発展を考慮すると、通過する船の数が予測されています2050年代の海峡は78万XNUMXに達するでしょう。

Karaismailoğluは次のように述べています。「204人の科学者が工学研究に参加するカナルイスタンブールプロジェクトは、ボスポラス海峡の交通負荷を軽減するだけでなく、ボスポラス海峡とその周辺の市民の生命と財産の安全を確保し、ボスポラス海峡の歴史的および文化的テクスチャーが完成すると、出口でXNUMX日以上かかる可能性のある待ち時間が減ります。 カナルイスタンブールにより、我が国は国際輸送およびロジスティクス回廊のより大きなシェアを獲得し、世界貿易においてより積極的な役割を果たすでしょう。

さらに、カプクレ-Halkalı 私たちは、カナルイスタンブールの下を通過するように高速列車プロジェクトを設計しました。 Halkalıまた、イスパルタクレセクションの建設も開始しました。 この戦略的な動きは、世界とわが国の技術的および経済的発展、変化する経済動向、および輸送インフラストラクチャーの観点から見たわが国のニーズの高まりに沿って現れたものであり、わが国をグローバルなロジスティクス拠点にし、その地域と世界の貿易と輸送ルートの両方で言います。