IMMのタクシー提案が10回拒否されました

イスタンブールのタクシー問題を解決するためにIMMによってUKOMEの議題に持ち込まれた、5.000の新しいタクシープレートと関連する新しいタクシーシステムの提案は、過半数の投票によって10回目に拒否されました。 会議を指揮したIMM事務局長のCanAkınÇağlarは、5の新しいタクシーは20万の新しい雇用を意味することを強調し、次のように述べました。 国民の利便性を考慮し、4台のタクシーに補助金を出すことを躊躇しません。」

5.000月のUKOMEミーティングは、İBB事務局長CanAkınÇağlarの管理下にあるİBBYenikapıKadirTopbaşパフォーマンスアンドアートセンターで開催されました。 会議では、IMMが運営する新しいタクシーシステムの提案と10の新しいタクシーナンバープレートの割り当てについて、XNUMX回目の議論が行われました。

ÇAĞLAR：「5タクシーは20万人の雇用を意味する」

会議で新しいタクシーシステムについての情報を提供し、İBB事務局長CanAkınÇağlarは、彼らが科学的データでİBBを管理しており、タクシーの数はこの文脈では十分ではないと述べました。 多くのタクシー運転手は、ルートと乗客を選択し、乗客をひどく扱うことによって一般の人々と対峙していることを思い出し、チャグラーは新しいタクシーシステムがトルコの模範となるだろうと述べました。

チャラル氏は、イスタンブール住民の抗議を鎮めるため、任務の一環として新しいタクシーシステムを議題に上げたと述べ、タクシーの利益の43％がナンバープレート所有者に、13％が運転手に渡っていると指摘した。

「私たちはまた、安い輸送のためにタクシーを購読します」

チャグラー氏は、IMMとして、安価な公共交通機関を提供するために、IETTに毎月320億4万リラ、年間20億リラの助成金を支給していると述べ、次のように述べています。 17千395台のタクシーでは不十分です。 私たちは、5台のタクシーのために私たちの人々の便宜のためにこの補助金を提供することを躊躇しません。 5千の新しいタクシーは20万の新しい雇用を意味します。 これも無視しないでください。 私たちの人々とタクシー運転手の間のこの緊張が社会的トラウマに変わる前に、私たちは問題の前向きな結果を要求します。」

UTKU CIHAN：「新しいシステムはドライバーへの圧力を解放します」

IBBU運輸局長のUtkuCihanは、1990年以降、人口と観光は発展しているが、タクシーの数は増えておらず、市内でのタクシーの必要性は非常に明白であると述べた。 現在のタクシーシステムも問題を引き起こしていると述べ、Cihanは、タクシーの必要性が過去にIMMとITUによって別々に作成されたレポートで明らかにされたと指摘しました。

世界が15年前に制度化されたことを想起し、Cihanは、タクシーの問題を解決するための新しいシステムを確立し、5枚のナンバープレートを一般の人々の手に残すと述べました。既存の17台のタクシー、Cihanは言った：

「私たちのシステムでは、ナンバープレートの所有者と仲介者に送られるお金はシステムに残り、これらの料金をすべて削除するようにドライバーに圧力をかけることはなくなります。 5台のタクシーの入札が承認された場合、イスタンブールでの経験を持つタクシー、ミニバス、バスの運転手を雇います。 5台の車両が交通に入ると、35〜40万台の自家用車が交通から撤退することを決定しました。」

会議では、他の評価の名の下に投票された5.000の新しいタクシー免許証と関連する新しいタクシーシステムの提案が、省の代表とイスタンブールタクシー運転手の大統領によって10回目に拒否されました。 '商工会議所。