演習では、着陸時に滑走路ごとに墜落した飛行機のエンジンの火災がシナリオに応じて介入されました。 飛行機墜落事故は、州空港局（DHMI）のエセンボーア空港総局の調整の下で行われました。
「幅広い参加を伴う緊急計画」の範囲内でDHMIエセンボーア空港総局が主催した演習では、シナリオに従って着陸した飛行機が滑走路の開始部分に墜落した。
航空機のエンジンの火災は、空港救助消防局（ARFF）とアンカラ首都圏消防署のチームによって化学粉末と発泡体を使用して消火されました。
AFADチームはまた、飛行機に運ばれた危険な物質に対するケミカルバイオロジー放射性核（CBRN）の脅威に介入し、それを環境から取り除きました。 化学物質にさらされた2人の空港救助および消防（ARFF）職員と2人の乗客は、救急車によって病院に運ばれました。
飛行機に閉じ込められた人々は、AFAD、UMKE、憲兵隊の捜索救助（JAK）チームによって救助され、その地域に設置された野外テントに介入した後、救急車に運ばれました。
演習では、2つの部分に分割された飛行機から投げ出された乗客がK-9犬と一緒に発見され、シナリオに従って憲兵ヘリコプターによって救助されました。
捜索救助ヘリコプター、50台の車両、300人の要員、大規模な死傷者の分野に特化した7つの評価チーム、および自発的に「負傷者」の役割を果たしたユルドゥルムベヤズット大学とアンカラ大学の学生が演習に参加しました。その後、危機センターの空港市民管理責任者であるMuratSoyluが調整しました。
アキルト地区ガバナーのメティン・セルチュク、アキルト市長のヒラル・アユク、DHMI運用部長のクルシャド・オゼル、DHMİエセンボーア空港のチーフマネージャー、ユセル・カラダブット、イガ空港のRFFマネージャーのメフメット・チャルシュカンが現場に続いた。
演習で使用される航空機の構成、ARFF担当者の手作業
演習で使用された航空機モデルは、内容の点で最大の80つであり、XNUMX％のリサイクル材料を使用してDHMIエセンボーアRFF総局の担当者によって作成されました。
チームによって手作りされた航空機の胴体は古いLPGタンクから構築され、機首、尾部、翼のプロファイルはスクラップ材料を使用して構築されました。
他の空港も緊急事態に備えています
アンカラエセンボーア空港を除く。 Adıyaman、AğrıAhmed-iHani、Antalya、BalıkesirKocaSeyit、Batman、DenizliÇardak、Erzurum、Kocaeli Cengiz Topel、Konya、MuşSultanAlparslan、NevşehirCappadocia、IspartaSüleymanDemiranで、幅広い参加を得た緊急訓練が完了しました。 。 他の空港で進行中の演習により、RFFチームは、現場で現実的なシナリオを適用することによって実際の経験を増やし、起こりうる緊急事態に対して自分自身を改善し続けます。
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