IYI党の州大統領は、シティスクエアとターミナルを結ぶT2トラムラインがまだ完成していないという事実に反応しました。 IYI党の州議長であるSelcukTurkogluは、レールに防錆剤を注ぐことにより、未完成のプロジェクトに抗議しました。
メトロポリタン自治体のサービスの理解はブルサの利益のためではないと述べ、Türkoğlu市長は彼らの声を聞かせるためにあらゆる方法を試みたと述べました。 SelçukTürkoğlu氏は、ヤロヴァ道路が狭くなり、交通の流れが試練になったことを指摘し、次のように述べています。 線路の周りに敷設されたレール、錬鉄、その他の金属材料はほとんど錆びており、腐敗したままでした。 スキャンダラスなプロジェクトがいつ終了するかについてのスケジュールはない」と述べた。
このプロジェクトはトラフィックを軽減しません
T2線は当初「軽快な地下鉄」として計画されていたが、その後プロジェクトが路面電車に変更されたため、許されない間違いがあったと、Türkoğlu氏は述べています。トラムライン。 今日の時点で、ヤロヴァ道路の25日あたりの乗客定員は60万から70万人です。 したがって、ヤロヴァ道路からミニバスやバスを撤去しても、このプロジェクトで交通を緩和することは不可能です。 T2線の駅は、高架ではなく、ブルサライ駅などの地下道の形である必要がありました。
滑液包の蛇の物語
T2ラインがブルサの蛇の物語に変わったと付け加えて、Türkoğluは次のように述べています。 T2線が地下鉄オスマンガジ駅のブルサライに統合されるというあなたの約束はどうなりましたか？ プロジェクトの完了した部分のコストは通りに投げ出され始めました。 ブルサは、プロジェクトの失敗で時間とお金の両方を失いました。 このラインの最初の入札は2015年に行われたと述べ、SelçukTürkoğluはまた、プロジェクトがプロセス全体で何度も停止したことを思い出させました。
出典：ブルサ/オーレイ
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