サムスンメトロポリタン自治体のムスタファデミル市長は、ドルムシュのタクシー運転手1位と面会しました。 交通に関するマスタープランの調査について、彼は次のように述べています。 2〜3台の車両を交換する期間は終了しました。」
サムスンメトロポリタン市長ムスタファデミルは、第1ドルムシュタクシー協会を訪問しました。 デミール大統領は、協会の会長であるサディク・テルカンリと運転手と会談し、彼らが市の問題を解決するために昼夜を問わず働いていると述べ、「私たちは科学的なマスタープランを作成しました。 公共交通機関のカウントが行われました。 乗客数と交通量を計算しました。 作業を明確にしました。 さらに、バイクのマスタープランの準備が整いました。 私たちはこの計画を実行に移しています」と彼は言いました。
ムスタファ・デミル市長は、地区ミニバスの乗り換えセンターを導入することで、市内中心部への交通の問題が解消されると述べ、「市民が市内中心部に到達する際の困難を解消している。 自家用車をお持ちの場合は問題ありません。 しかし、彼は仲介なしで犯罪を犯しましたか、この都市は彼のものではありません、私たちは罰します。 ミニバスは14人の乗客を運び、市内に入ることができません。 バフラから来て、サムスンのどこにでも行きたい場合は、3台の車両を交換します。 彼の復帰について考えなさい」と彼は言った。
特殊車両の密度はミニバス以上のものです
ムスタファ・デミル市長は、「これはマスタープランで計画した」と述べ、「アンカラ道路とバフラから来た人々は、古いスタジアムの裏側から見本市通りに到着し、トランスファーセンターに入る。 水曜日から来ると、シェルジャンクションの裏道にも入ります。 交通量の計算も行った」と語った。
デミール市長は、自家用車を持って来る人が交通に加える負荷はミニバスよりもはるかに高いと述べ、「したがって、交通も減少するだろう。 24時間で3つの主要な動脈から街への入り口があります。 私たちの計算によると、トランスファーセンターが稼働すると、ミニバスの数に応じて、市内への自家用車の入口が3分のXNUMXに減少すると予想されます。 カウントはこれを示しています。 しかし、地区からの乗客の数が大幅に増加する可能性があります。 問題ない。 私たちの市民がXNUMX台の車で行き来する限り、彼は言いました：
私たちはあなたに輸送を届けます
「私たちの目的は、適切で最適な輸送手段を確立することです。 その後見ていきます。 鉄道システムとバスが何人の乗客を運んでいるかがわかります。 それに応じて構成します。 私たちにとって、それは経済、安全、そして公共交通機関を利用する人々のタイムリーな到着にとってより重要だからです。 システムの決済は、転送センターの試運転から始まります。 市町村として、バスを主要路線に乗せ、他の縦線にご案内します。 言い換えれば、私たちは実際にあなたに輸送を転送します。 そのようなアプリケーションがあります。 これは、地区から来る人々がXNUMX台の車両で目的地に到着できるようにするためです。 価格調整を行います。 我々はそれに取り組んでいます。 アプリケーションは、新年の後に開始されます。 私たちの目標は、問題を生み出すことではなく、問題を解決することです。 私たちはあなたと一緒に問題を解決します。」
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