運輸インフラ省は、1915年のチャナッカレ橋建設の範囲内で、ユルチェ村地域の住民が車両の騒音に邪魔された。
運輸インフラ省は、チャナッカレのラプセキ地区とゲリボル地区の間に建設中の1915年のチャナッカレ橋建設の範囲内で、環境音の壁がユルチェ村の接続道路に設置されたと述べた。 省は、チームが1915年のチャナッカレ橋を含む、マルカラとチャナッカレの間のクナル、テキルダ、チャナッカレ、サワシュテペ高速道路プロジェクトのルートに集中的に取り組んだと述べ、橋プロジェクトの環境保護活動のために100％環境保護活動が選択されたと述べた。 。 これに関連して、省は、邪魔にならないように、橋のルート上で最も近い集落であるユルチェ村の場所を通過するセクションに、長さ900メートル、高さ3メートルのバリアが設置されたことを通知しました。車の騒音からその地域に住む人々。
ダルダネレスで初めてヨーロッパ大陸とアジア大陸を結ぶ1915年のチャナッカレ橋の基礎が18年2017月4,5日に敷設されたことを想起し、同省は橋への道がXNUMX。XNUMX年後に見えると指摘した。 省の声明には、橋に関する以下の情報が含まれていました。
「この橋は、18 月 318 日のチャナッカレ海戦勝利を象徴するものになります。世界最長の中径間吊り橋の称号を持つこの橋は、高さ 18 メートルで 318 月 18 日のチャナッカレ海戦勝利を象徴しています。」 吊り橋の高さ 1915 メートルの鉄塔は、トルコ史と世界史の観点から非常に重要なチャナッカレ海軍勝利が勝利した 1915 年 2.023 月 100 日を記念しています。 XNUMX 年チャナッカレ橋 吊り橋の XNUMX つの鉄塔の間にある XNUMX メートルの中間径間は、トルコ共和国建国 XNUMX 周年を記念しています。 塔の赤と白の色は私たちの赤旗を表しています。」
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