UKOMEはIMMの新しいタクシーリクエストを7回拒否します

ukomeはibbの新しいタクシーリクエストをXNUMX回拒否しました
ukomeはibbの新しいタクシーリクエストをXNUMX回拒否しました

19年2020月6日に公表された規則によりIMMを支持する過半数の構造が変更されたUKOMEは、以前に7回拒否した「新しいタクシー」の要求を16回拒否しました。 彼らの主な関心事はXNUMX万人の市民であることを強調し、İBB大統領 Ekrem İmamoğlu, 「私は誰のナンバープレートでも問題ありません。私は法律によって認められた権利を扱う立場にありません。 「しかし、この仕事を通じて『もっと稼がせてください』と言って熱意を示す人たちには私は反対だ」と彼は言う。タクシーに対する不満が80パーセントの水準にあるという情報を共有しながら、イマモール氏は、「この仕事に『ノー』と言う人たちの唯一の懸念は、『イマモール氏は良い仕事をすべきではない』ということだ。これが私の主張だ」と語った。 「私は自分の主張を支持します」と彼は言った。 UKOME会議では、これまで6回否決されてきた「ミニバス750台とタクシー用ミニバス250台をタクシーに転換する」という提案について、業者らを喜ばせる決定が下された。この決定に従い、マイクロバスとマイクロバス計1000台がタクシーに転換される。

ハルビエのイスタンブールコングレスセンターにある交通調整センター(UKOME)、イスタンブールメトロポリタン自治体(IMM)会長 Ekrem İmamoğlu 彼の管理下に集まった。 18項目が議論されたUKOME会議の最も興味深い議題項目は、「タクシー輸送の規制のための1.000台の新しいタクシー」と「750台のミニバスと250台のミニバスのタクシーへの転換」の提案でした。 イマモウル大統領の開会のスピーチから始まった会議では、各項目について代表者の意見を聞き、投票を行いました。 IMM副事務総長のOrhanDemirは、会議でスライドを伴ってプレゼンテーションを行い、イスタンブールが新しいタクシーを必要とする理由について彼の見解を表明しました。

DEMİR:「私たちは未登録のサービスを回避しようとしています」

デミール氏は、サービスが開始され、技術機器とドライバーのトレーニングが完了した新しいシステムに関する情報を共有し、次のように述べています。 タクシーが一角でお客様を待っている間、一角で乗客がタクシーを見つけられないという問題が解消されます。 そして更に重要なことに; もちろん、新しいタクシーモデルがいかにあるかをお見せします。 重要なのは、タクシーの水準と質を高めることです。 それがここでの主な目的です。 このため、XNUMXつのタクシーの例として、その基準とあるべき場所を示す必要があります。 私たちの目標は非常に明確です:私たちは車を見つける問題を排除し始めています。 車両の待ち時間を短縮します。 私たちは、乗客とドライバーの間の問題を減らし、解決しようとしています。 私たちは未登録のサービスを防ぎ、市民の移動性を高めようとしています」と彼は言いました。

AKSU:「私たちはミニバスからタクシーへの転換に反対しています」

イスタンブールタクシー商工会議所のEyüpAksu会長は、イスタンブールのタクシーの数は十分であると主張し、次のように述べています。「タクシーの数に問題があると思われる理由は、イスタンブールの人々がタクシー輸送を魅力的だと考えているからです。運賃が安いので、公共交通機関ではなく価格で。 言い換えれば、4人が公共交通機関を使用する代わりにタクシーを好む場合、すべての市民は現在、彼らがより安いのでタクシーを好む。 世界で最も高価な燃料を使用し、最も安価なタクシーメーターと連携することで、私たちは真の公共輸送業者になりました。 実際、タクシーは私的な交通手段です。 それが安いなら、品質は確かにそうではありません。」 Aksuは、ミニバスのタクシーへの転換に反対していると述べ、ミニバスのタクシーへの転換を承認したと述べた。

イマモエルから元IMM官僚への質問:「19年で測定しましたか?」

会議で、元İBB交通マネージャーと新しい運輸インフラ省イスタンブール第1地域マネージャーSerdarYücelは、彼らが彼らの時間の間にタクシー運転手に問題がなかったと主張しました。 タクシーの数を増やすことによって、質の高い交通手段を実現することはできないと主張するユセル氏は、次のように述べています。 コントロールを増やしましょう」と語った。 ユセルは、デミールの演説で、彼の新旧の職務に応じて見解を変えたと非難したと主張した。 ユセルにIMMで何年勤めたかを尋ねると、イマモグルは官僚から「19年」という答えを受け取りました。 イマモウルのユセルへの19番目の質問は、「あなたのためにタクシーが必要かどうか? 奉仕した時間を測定しませんでしたか? ユセルの「私たちは測定しようとしている」という言葉に対して、IMMの市長は「私たちは測定し、結論に達しました。 あなたはXNUMX年間測定しなかった」と彼は答えた。

「機関は椅子を追加することによって作成されました」

「私はこの問題を徹底的に分析した人です」とイマモウルは言いました。

「看板を手にした現大臣は、 『こんなにたくさんのタクシーが必要だ』と言ったのですが、これはいろいろな理由で説明できます。 したがって、過去の見解を私たちに弁護しないでください。 今日はあなたの意見を聞いた。 あなたはまだ答えていません。 さらに、今日あなたはこの機関で働いており、運輸省を代表してここにいて、運輸省を代表してあなたの意見を表明しています。 残念なことに、私たちは議題になっています。私たちは、イスタンブールUKOMEの座席数を獲得することによって、ここに椅子を追加することによって機関が形成された時代にいます-見て、これが唯一の能力です-。 私は他の質問をします、あなたはそれを扱うことができません。 だからそれを手放し、政治問題に巻き込まれないでください。 では、UKOMEでどのように働いたのですか? 今日はどんな仕事をしていますか? 私はあなたが何を表しているか知っています。 私はあなたがしなかったことを知っています。 あなたはそれについて声明を出しました。 あなたは「私の見方は変わっていない」と言った。 紳士は「あなたの意見が変わった」という考えを持っています。 これは侮辱ではありません。 人の意見が変わる可能性があるからです。 そして、あなたは、「いいえ、それは変わっていません」と言いました。 それで私はあなたに質問をしました:あなたはタクシーが必要かどうか? あなたは「それは相対的だ」と言った。 何って言ったの? 他にもたくさん答えましたが、そこにあるかどうかは答えませんでした。」

「私は彼の腹からの管理上の話ではありません」

イマモウル氏は、約1年前にタクシー運転手の代表者と会談したことを指摘し、次のように述べています。 、 'さて、レンタル事業をあきらめて、それを売る; はいと言いましょう」と彼は言った。 これはカメラの前で言われました。 言ってない。 マネージャーは言った。 'リース2000を購入しましょう。 私たちは何も言わない」と思い出させた。 それを強調して、以前の職務では、「イスタンブールにはタクシーが必要だ」と看板を持って「さらに先に行こうか」と言う人がいました。 あなたは郡ごとのタクシーを売りました。 知っている; 私は政治的に知っています。 あなたの代表からこれらを聞いたことがあります。 「今日販売され、明日販売され、翌日販売され、XNUMXか月後に販売されます。」 どのように販売されますか? ほら、私は根っからの管理者ではありません。 タクシーは売りに出され、商工会議所の代表者が左右に説明しました。 ここで最も近い目撃者は、ここの商人の代表です。 彼らは皆知っています。 私だけでなく、すべての商人がこれを知っています。 商人の代表が彼をフォローしています。durmazlar。 彼らはどこかからその情報を入手しました。 彼らは言うだろう」と彼は言った。

「政治的決定を下すために特別な努力が払われています」

イマモウル氏は、「心に響く」問題は、タクシーを借りるのではなく売りたいという願望であることを強調し、次のように述べています。 だれもだましてはいけません、仲間。 商工会議所の議長は透明性について話している。 大統領、私ほど透明な人はいないでしょう。 3年間は手に入らなかった昇給を店主にあげました。 私はあなたが3年間得ることができなかった昇給をしました、そしてあなたが「Zamcı」と言っている50の新聞の見出しを作っている間あなたは口を開けて私について話しませんでした。 しかし、私はあなたからの私の期待のためではなく、貧しい商人が彼の家にパンを持ってくるように間違った習慣を正そうとしました」と彼は言いました。 タクシーの運転手は主に彼らをサポートしていると述べ、イマモウルは次のように述べています。

「私はそれが偽りを守るのが難しいことを知っています」

「彼が間違った防御をするのは難しいことを私は知っています。 間違った防御は非常に難しい技術であることを私は知っています。 あなたの仕事は難しいと思います。 だから私はあなたが自分でやるのがいかに難しいかを知っています。 この難易度を上げすぎたくないのですが、いくつかお話します。 タクシー6台あたり約XNUMX件の苦情に達した問題で、商工会議所の議長は「あなたは知覚を管理している」と述べています。 私の生涯で私について良いニュースをXNUMXつも伝えていない新聞、YeniŞafak新聞(私の生涯を通じて私を中傷し、侮辱しただけの新聞)は、「タクシーの運転手がイスタンブールの人々に嫌がらせをした」と述べています。 これは先週です。 だからそれは私とは何の関係もありません。 彼は私の人生を通して私についての認識をしてきました。 ネガティブな、つまり悪い例で、誹謗中傷で私を追い詰めようとする放送組織。 ほら、「タクシーの運転手がイスタンブールに嫌がらせをした」というニュースが出ています。」

「何が信じられてきたのか、主張は何なのか?」

イマモール氏は、彼らの主な関心事は16万人の国民であることを強調し、「満足するのはせいぜい16万人の国民だろう。そうすればドライバーも満足するでしょう。片方は16万人、もう片方は数万人ですから。店主のナンバープレートには問題ありません。ジンハル。私は誰のナンバープレートでも問題ありません。私は法律で与えられた権利を扱う立場にありません。 「しかし、この仕事を通じて『もっと稼がせてください』と言って熱意を示す人たちには私は反対だ」と彼は言う。イマモール氏は、タクシーに対する不満が80%レベルに達しているという情報を共有し、「非常に問題のある分野だ。外に出て尋ねてください。 XNUMXパーセントは研究です。私は「XNUMXパーセント」と言います。その頑固さ、しつこさは何ですか?ほら、これはうまくいくでしょう。それはすでに始まっていたでしょう。私たちは最初の例を経験し始めるでしょう。この仕事には時間がある、時間がある。この国には美しい近代的な製品が生まれるだろう。唯一の問題が何か知っていますか? 「イマモールにはこれができない」 あらゆるビジネスと同様、唯一の問題は「イマモールにはこれができない」ということです。イマモールは何も素晴らしいものを見せることができない』唯一の問題。ここではエユップ・ベイだけを除外します。彼の問題は違うかもしれない。しかし、それ以外では、この作品に「ノー」と言う人たちの唯一の懸念は、「イマモールは良い仕事をすべきではない」ということです。これが私の主張です。 「私は自分の主張を支持します」と彼は言った。

「人々はこれに答えるだろう」

これがUKOME乗っ取りの動きの背後にある真実であると強調し、イマモール氏は次のように述べた。「国民にこれを聞かせてください。私たちの人々にこのことを知らせてください。どういうわけか、どういうわけか、国民はこれに答えるでしょう。質の悪いサービスを非難されている人々は、この政治的決断の英雄に対して、必要かつ当然の対応をするだろう。どこ?人々が力を持つ日に。私はこれからも、執拗に、そして頑固にそれを表明し続けます。私たちが慎重に計測、カット、設計し、XNUMX 台のタクシーが必要であることを知っているこの都市で、IMM は適切に管理、運営することができます。他に誰も必要ありません。これにより、規制上の課題が生じます。この規制により、他のシステムから適格な方法でタクシーをここに引き寄せることもできます。また、それらをシステムに追加します。そこでは店主も運転手もタクシーのナンバープレートの所有者も決して犠牲になることはありません。 「結局のところ、全員が勝つのです」と彼は言った。

「これはアイデアを生み出す場所です」

イマモウル氏は、その後UKOME構造に設置された施設について、「タクシーの問題については引き続き議論することを主張します」と述べ、「ここにいる友人のXNUMX人かXNUMX人が話しました。 彼は否定的な意見を表明した。 しかし、次回の参加では、なぜ否定的な意見を表明した他の人たちが一人ずつやったのかをお聞きします。 答えない場合はお待ちしております。 誰もが答えます。 個人的にここに参加する人はいないからです。 彼は自分の機関を代表しています。 いくつか例を挙げましょう。 たとえば、ここには家族労働社会福祉省の人がいます。 その機関を代表して、彼はタクシーについての彼の考えを表現します。 した方が良い。 またはAFADまたは他の場所で。 これは、機関を代表して彼の意見を表明する場所だからです。 片方は「上げろ」と言い、もう片方は手を上げる場所ではない」と語った。

決定はミニユーザーに提供されます

「タクシー輸送規制のための1.000台の新タクシー」と750台のミニバスと250台のミニバスのタクシーへの転換に関する提案の投票中に、「地区市長」についての議論がありました。 İBB第1弁護士、エレン・ソンメズは、地区の市長またはその代表者も判例の判決に従って投票できると述べました。 İmamoğluの承認を得て、地方自治体も投票に含まれました。 投票の結果、「タクシー輸送規制のための1.000台の新しいタクシー」(25人が承認、37人が拒否)の提案は却下されました。 今回は、以前拒否されていた「750ミニバスと250ミニバスのタクシーへの転換」の申し出が受け入れられました。 ホールの店主は拍手で決定を歓迎した。

「タクシー輸送の規制のための5.000台の新しいタクシー」というIMMの申し出は、6回前にUKOMEによって拒否されました。 前回の会議の前に「1.000台の新しいタクシー」にリクエストを修正したIMMのリクエストは、合計7回目のUKOMEによって再び拒否されました。

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