クルチェシュメトラムラインでの休日の残業

イードアルアドハーの間、ヤヒャカプタンとクルチェシュメを結ぶトラム路線プロジェクトの作業が続けられました。 コジャエリメトロポリタン市長のTahirBüyükakınが綿密にフォローし、迅速に完了するように指示したプロジェクトでは、アスファルト作業が継続されています。

チームは休日にも働いています

休日のXNUMX日目とXNUMX日目を家族と過ごしたチームは、休日のXNUMX日目とXNUMX日目も集中的な作業を続けました。 PMT、瀝青質の基礎およびバインダーは、クルチェシュメの路面電車の範囲内で、ごちそうの前に建設された新しい道路に敷設されました。

変圧器と発電機が置き換えられます

高速道路総局に属する新しいD-100ルートにある変圧器と発電機が移動され、道路建設の障害が取り除かれました。 この障害が取り除かれた後、チームは中断したところから道路工事を続けます。

車両は新しい道路を使用します

路面電車の路線である旧道路は、新設道路の完成後、通行止めとなります。 クルチェシュメへの車両交通は、西部の料金所エリアに建設された新しい道路によって提供されます。 路面電車の路線は既存の道路を通過します。

道路が拡張されます

イズミット地区にある既存のAkçarayトラム路線は、Plajyolu駅からD-100の反対側を通過し、Kuruçeşmeに接続します。 イズミット西料金所からクルセシュメまでの長さ900メートルの道路の拡張工事を行う大都市圏は、新しい道路の壁工事、カルバート工事、電気、MOBESE線の工事を続けています。

さらにXNUMXつのストライプが追加されます

車両の通行は、新しい道路からクルチェシュメ、デリンス、ケルフェスの方向にD-2を越えて流れます。新しい道路は、100車線を追加することで拡張され、アスファルトで舗装されます。 調査の範囲内で、クルチェシュメジャンクションが再配置され、トラム路線は現在の車両交通が流れる道路を通過します。

古いペデストリアン橋が破壊される

Kuruçeşmeの入り口では、GümüşhanelilerFoundationの前とイズミット高校の前にある古い橋が取り壊され、代わりに59つの新しい鉄骨工事の歩道橋が建設されます。 約52メートルの鉄骨構造として製造されるAcıbadem歩道橋と、新しいXNUMXメートルの長さの鋼構造歩道橋がイズミット高校の前に建設されます。

トラム線は23,4キロメートルに達します

ラインのエネルギーを提供するためにトランスフォーマーセンターが設立されます。 クルチェシュメの路面電車が完成すると、路面電車の長さは1万10メートルの二重線になります。 路面電車の単線長は212キロメートルに達し、3キロメートルの単線倉庫エリアがあります。 クルチェシュメ駅では、停車駅の数は23,4に達し、新築では16つの変圧器センターが機能します。