運輸インフラ省は、コロナウイルスの流行による制限が徐々に解除された後、乗客数が増加する可能性があると考え、道路旅客輸送の分野での上限運賃を決定したと述べた。法外な価格を避けるために。
運輸インフラ省は、コロナウイルスの流行下で旅客輸送の制限が段階的に解除され、都市間旅行が増加したことを受けて、運輸省への苦情やメディアでの高額航空券に関するニュースの両方が効果を発揮したと述べた。道路旅客輸送の分野に適用される上限運賃について。 この旅客数の増加に便乗する者が法外な航空券の価格で不当な利益を上げることを防止し、旅客を保護するため、3年XNUMX月から適用されるXNUMXか月間の上限料金を決定したと述べた。道路旅客輸送の分野に適用され、料金表は官報に掲載され、すべての会社に適用されるように発効したこと。
上限料金は3ヶ月間有効です。
同省は、この規制により、法外なチケット価格慣行の防止を目指していると指摘した。 上限料金は3ヶ月間有効であると述べ、B1およびD1認証証明書保有者が以前に受け取った料金料金がコミュニケによって決定された上限料金スケジュールを上回っている場合、上限料金スケジュールが適用されると指摘した。それ以上のアクションは必要ありません。
キロメートルに基づいて決定された料金は、都市間旅客輸送で運営されている企業に適用される最高の料金であることを強調し、省は、企業が上限料金よりも低い料金で輸送を行うことも可能であると述べた。
陸路による国内旅客輸送に適用される料金表
道路距離（KM）タリフ（TL）道路距離（KM）タリフ（TL）
101〜115km。 84 651 – 700 km 174
116〜130km。 90 701 – 800 km 180
131〜150キロ。 96 801 – 900 km 198
151 – 175 km 102 901 – 1000 km 222
176〜200 km 108 1001 – 1100 km 241
201〜250km。 114 1101 – 1200 km 264
251 – 300 km 126 1201 – 1300 km 282
301 – 350 km 132 1301 – 1400 km 306
351 – 400 km 138 1401 – 1500 km 329
351 –450キロ。 144 1501〜1625km。 353
451 –500キロ。 150 1626〜1750km。 370
501 – 550 km 156 1751 – 1875 km 394
551〜600km。 162 1876 – 2000 km 417
601 – 650 km 168 km2000以上。 441
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