Renault Group の Renaulution 戦略の一環として、Dacia は 5 カ年計画を発表した。 ダチア・ラーダ事業部の創設により効率性と競争力を高めたブランドは、製品面でも上昇する。 Bigster Concept の導入により、C セグメントにおけるダチアの新たな地平が開かれる。
Dacia および Lada ブランドの CEO、Denis Le Vot は次のように述べています。 Dacia-Lada ビジネス ユニットの創設により、製品の競争力、品質、魅力をさらに高めながら、生産に CMF-B プラットフォームを使用することで生産性を向上させます。 Bigster Concept のリーダーシップの下で、ブランドの認知度をさらに高めるために必要なものがすべて揃っています。」
あらゆる状況に対応できる効率的なビジネスモデル
過去 15 年間、Dacia は常にモダンでシンプルで魅力的な車両をユーザーに提供してきました。 ダチアは、ルノー グループとルノー日産三菱アライアンスのノウハウと最高の技術ソリューションを活用して、確固たる一歩を踏み出します。
スマートな流通モデルのおかげで、Dacia はこれまでに 7 万の売上を達成しました。 現在、一部の国でそのセグメントのベストセラー モデルを持つダチアは、44 か国でサービスを提供しています。 サンデロとダスターは、ヨーロッパの小売市場で長年にわたりベストセラーの自動車および SUV モデルであり続けています。
Dacia は、消費者の動向に常に耳を傾け、この方向に正しい行動をとっています。 ブランドの地位を強化し、消費者と変化する業界のニーズを満たすために、ブランドの最大のレバレッジは次のとおりです。
- ルノー グループの経験とノウハウを活用した製品開発コストへのスマートなアプローチ。
- 相乗効果を高め、改善するための技術サポートを備えた Dacia & Lada ビジネス ユニット
- Dacia と Lada が 4 シャーシ タイプから 1 シャーシ タイプに、18 プラットフォームから 11 プラットフォームに切り替えることを可能にする高い価格性能比の新しい CMF-B プロダクション プラットフォーム。
- 変化する規制や車両の使用習慣に適応し、代替エネルギーとハイブリッド エンジンの生産も可能にする柔軟な CMF-B プラットフォーム。
- 今年発売される新しいサンデロとサンデロ ステップウェイ、ヨーロッパで最もアクセスしやすい電気自動車であるダチア スプリング、および 2025 年までに到着する予定の 3 つの新しいモデルを備えた競争力のある製品群。
- Bigster Concept のサポートにより、C セグメントでより積極的な立場に立つことができます。
新しいビッグスターのコンセプト
ダチア スタイルに忠実に開発された Bigster Concept は、その大きな内部容積、耐久性、あらゆる種類の道路で楽しむために生み出された独自性を備えた新しい地平にウィンクします。 長さ 4,6 メートルの Bigstar Concept は、SUV セグメントへのアクセスを容易にするというダチアの成功を継続しています。
ダチアのデザイン ディレクター、アレハンドロ・メソネロ・ロマノスは次のように述べています。 ダチアでは、アクセシビリティは魅力の反対ではないと信じており、Bigster Concept はその最も明確な証拠です。」
常に顧客の鼓動を捉え、その要求を満たす能力のおかげで、ダチアが生み出す強力な価値は、シンプルさ、信頼性、独創性という Bigster Concept の DNA にも浸透しています。
Bigster Concept のメッセージは明確です。耐久性があり、堅牢で、安心です。 広々とした外形寸法により、非常に広々とした室内空間も約束されます。 サイズが大きくなる Y 字型のフォルムのライト シグネチャーは、大胆で主張のあるスタイルを際立たせます。 その深緑の色は、中に眠る冒険者をすべての人に示しています。
環境意識のパイオニアでもあるBigster Conceptは、すべての外装保護パネルに再生プラスチックを使用しました。
Bigster Concept が代替エネルギーとハイブリッド エンジンの両方で提供できるという事実により、Dacia は変化する規制に準拠し、消費者の期待に完全に対応できるようになります。
Bigster Concept により、ダチアは、お客様にユニークで本物の楽しい体験を提供するブランドであり続けます。
Bigster Conceptでこれまで以上に自由な動きを提供するダチア・ブランドは、今後もお客様の基本的なニーズと期待を重視し、より魅力的なデザインの製品を提供していきます。
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