アディル・カライスマイロオール運輸・インフラ大臣はコジャエリを訪れ、一連の連絡を行った。 同氏はゲブゼOSB-ダリツァ沿岸地下鉄線TBM掘削開始式典に出席し、ここで重要な発言を行った。 カライスマイロール首相は、コジャエリがトルコの強力な産業の象徴となっている都市の一つであることを表明し、ゲブゼOSB-ダルジャビーチ地下鉄プロジェクトがゲブゼの人々とサヒルやマルマライとのつながりを促進すると強調した。
「ゲブゼOSB-ダリツァ沿岸地下鉄線は330日当たりXNUMX万人の乗客をサービスする予定です。」
カライスマイロオール大臣は、ゲブゼOSB-ダリジャビーチ地下鉄線の建設が26パーセント進んでいることに言及し、「ゲブゼOSB-ダリジャビーチ地下鉄線の駅の数は11駅で計画されており、路線長は15,4キロメートルである」と述べた。 。 さらに、契約の範囲内で、ゲブゼOSB駅から約1キロ北にある150万平方メートルの敷地に、地下鉄車両68台を収容できる倉庫を建設中です。 輸送速度が時速80kmとなる我が地下鉄路線は、開通当初は330日でXNUMX万人の乗客を輸送できる能力を持つ。 この貴重なプロジェクトにより、私たちはゲブゼ組織化工業地帯とゲブゼ・ダリカ地区の間の道路輸送に代わる重要な交通手段を構築します。 ゲブゼOSB-ダルツァ沿岸地下鉄線もガル駅でマルマライに接続されます。
「当社の列車は、高度な技術と国内および国家の技術を用いてトルコで製造されています。」
カライスマイロオール大臣は、本日開始した掘削工事は2022年の第28四半期に完了する予定であると述べ、「我々は22年2020月2日に、ラインの完成時に稼働する車両488台の購入契約に署名した。」 当社の列車は、トルコ国内および国内の高度な技術を用いて製造されています。 事業費は489億2023万2023リラで、OSBとゲブゼ駅間の一部区間は2023年第2048四半期に、ゲブゼ駅～ダリツァ海岸区間は25年末までに開業することを目指しています。 ゲブゼOSB-ダリツァ沿岸地下鉄線の運用開始により、燃料、時間、環境への影響から生じる経済的利益は、27,3年からXNUMX年までのXNUMX年間でXNUMX億リラになると予想しています。」
コジャエリ訪問の範囲内でゲブゼ市を訪問したカライスマイロオール大臣は、続いてダリツァ市を訪問した。 ゲブゼ - ダリツァ地下鉄 TBM 式典に出席したカライスマイロオール氏は、その後、トゥラサシュ サカリヤ工場を視察して説明を受ける予定です。 トゥラサシュ訪問後にサカリヤ県知事を訪問するカライスマイロール氏は、サカリヤ首都圏自治体を訪問し、作品に関する情報を入手する予定だ。 最後に、カライスマイロール氏はAK党サカリヤ州知事府を訪問し、党員らと会談する予定だ。
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