ゲブゼの巨大プロジェクトで道路拡幅と橋梁建設が継続

コジャエリのゲブゼ地区の市内中心部とOIZ間の輸送を容易にする「ゲブゼ地区TEM高速道路橋接続道路第1段階建設工事」プロジェクトでは、側道の拡幅と新しいキラズプナル橋の建設が継続されている。 高速道路総局の橋とコジャエリ大都市圏の脇道が建設されるプロジェクトが完了すると、この地域の交通はより規則的になるでしょう。

延長は北側の道路で行われます

プロジェクトの範囲内で、科学部のチームは、特に北側の脇道の古い狭い部分で、道路拡幅作業を実施します。 高速道路総局の責任下にある橋の上に、新しいキラズプナル橋が現在建設されています。 また、石垣、電気インフラ、舗装など多くの工事がプロジェクトの範囲内で継続されています。

新しいキラズピナ橋が建設されました

プロジェクトの開始日から困難なプロセスを克服してきた大都市圏と高速道路総局のチームは、別の重要な段階を実行しています。 何年もの間この地域にサービスを提供していて、今日の交通量が不足しているキラズプナル橋が取り壊され、その場所に新しい橋が建設されました。 プロジェクトの範囲内で新しいKirazpınar橋が建設された後、Tembelova橋も取り壊されて再建されます。 崩壊した橋と取り壊された橋の両方の代わりに、1つの新しい、より広く、より近代的な橋が機能します。 プロジェクトの東端と西端では、以前はゼロから建設されていたリンクロード4とXNUMXの橋が完成し、市民にサービスを提供しました。

橋、高速道路、脇道はメトロポリタンで建てられています

プロジェクトの範囲内の橋は高速道路によって建設されているが、脇道と参加支部は大都市圏科学局によって建設されている。 工事の範囲内で、合計3メートルの3メートルの側道が建設されており、南部では150メートル、北部では6メートルである。 参加支線などで建設される道路の長さは150キロメートルになります。

OIZエリアの交通はリラックスします

ゲブゼOIZ地域とゲブゼ地区中心部およびD-100高速道路を結ぶTEM高速道路のテンベロバ橋とキラズプナル橋では、特に朝と夕方の時間帯に交通量が多かった。 コジャエリ首都圏と高速道路総局が共同で実施したプロジェクトの範囲内で、南北にTEM高速道路と平行に一方向の連続した側道が建設されています。 両脇道を横断できるようにターニングポイントが建設されています。 したがって、プロジェクトが完全に終了すると、東西軸上のすべての信号交差点が削除されます。