IMM総会で開催されたセッションでは、IETTゼネラルマネージャーのAlperBilgiliによって提示された「2020IETT活動報告書」が議会によって承認されました。エピデミックにより乗客数が減少したにもかかわらず、旅行数は2019年を超えたと述べ、Bilgiliは、IETTの収入予算は2億430億2万TL、支出予算は430億XNUMX億XNUMX万TLであると共有しました。

イスタンブールメトロポリタン自治体（IMM）評議会、博士。 2020月の第XNUMX回セッションで、カディル・トプバシュ文化芸術センターで開催されました。合併では、XNUMX年IETT年次報告書がゼネラルマネージャーのアルパービルギリによって議会に提出されました。

発生の条件に従って提供されるサービス

ビルギリは、機関に関する一般的な情報を提供することからスピーチを始めました。ビルギリ氏は、IETTおよびその他のIMM関連会社から合計9人の従業員を抱えるイスタンブールの住民にサービスを提供していると述べ、300年はIETTの2020年の歴史の中で最も珍しく非常にまれな年の150つであると述べました。ビルギリ氏は、19月以降、流行の状況でCovid-XNUMXに苦しんでいる間、乗客に途切れることのないサービスを提供し続けていることを指摘し、可能な限り健康的な状況で旅行するためにすべての人のために働いていると述べました。

島の電気自動車

Blgili氏は、アダラー地区で使用された電気自動車を彷彿とさせ、「島内の電気輸送に関する地区に住み、訪れる乗客のニーズに応えることで、高い満足度を達成しました」と述べています。ビルギリは、多くの女性が2020年に機会均等の原則で施設で働き始め、次のようにスピーチを続けたことを共有しました。

「機会均等、持続可能な成長と発展のために、労働生活にはより多くの女性労働力が必要であるという信念のもと、私たちはAdabusesでの女性ドライバーの雇用を優先し、Adabusesで働くために30人の女性ドライバーを雇用しました。以前雇用されていた女性のバス運転手。」

IETTが国際賞を受賞

ビルギリ氏は、彼らの仕事と提供するサービスはさまざまな機関から賞に値すると見なされたと述べ、次のように述べています。「マーケティングトルコが主催するソーシャルメディア賞の範囲内で、IETTは道路輸送部門でゴールデン賞を受賞しました。アダラー地区で電気自動車を稼働させるプロセスは、アトラスロジスティクスアワードで審査員特別賞を受賞しました。さらに、2020年には欧州ビジネス評議会から授与された「今年の設立」賞も受賞しました」と彼は語った。

IETTルーフの下で収集されたすべてのバス

ビルギリ氏は、民間交通機関の変革プロジェクトを2020年の最大の成果に挙げ、次のように述べた。

「イスタンブール交通にとって重要なイノベーションである民間公共バス変革プロジェクトは、民間公共バスとイスタンブール交通機関のアスバスのサービス品質を向上させるために、2020年XNUMX月に実施されました。このようにして、イスタンブール中のすべてのバスが IETT の屋根の下に集まりました。このプロジェクトの最も重要な成果は、乗客の満足度、柔軟な計画、地下鉄に統合された路線、便数の増加、公共バスへのマイレージベースの支払いの分野での変革ステップです。今年の最後の四半期には、サービスの協力の結果、イスタンブールで運行するゴム車輪を備えたすべてのバスが黄色になり、プロジェクトの最終段階が実現します。新しいシステムの最初の前向きな成果として、私たちは自家用交通機関の使用率を大幅に高める柔軟な計画を可能にしました。」

ビルギリのプレゼンテーションの見出しは次のとおりです。

旅はパンデムで40パーセント減少しました

「ゴム製の公共交通機関として、2020年にIETTと自家用車で、800億人の乗客に820億16万回の旅行を提供することで、合計460億353万キロメートルをカバーしました。この総活動の中で、私たちは490億7万人の乗客に、IETT車両で700万回、さらには223万回の2019万回の旅行を提供し、573億353万キロメートルを移動しました。パンデミックにより、IETTの年間旅行数は40年と比較してXNUMX億XNUMX万からXNUMX億XNUMX万に約XNUMX％減少しました。

秋になりましたが、トリップが増加しました

「私たちの旅行の数は40％減少しましたが、IETTとして2019年を超える旅行の総数を完了しました。 2019年には7,6万便だったフライト数は、100年には2020万便増加して7,7万便になりました。総トリップ数の増加に伴い、IETTとして前年比でマイレージを増やしました。 2019年には219億2020万キロメートルを走行しましたが、223年にはXNUMX億XNUMX万キロメートルを移動しました。」

固定収入、費用

「過去5年間、乗客2016人あたりの収入はほぼ一定でしたが、インフレと為替レートの上昇と並行して、乗客3,2人あたりの費用は継続的に増加しています。 2020年の乗客40人あたりのコストは6,6リラでしたが、2016年には55％削減されましたが、容量制限の結果として旅行を減らすことができなかったため、乗客2020人あたり35リラに増加しました。何年にもわたって収入と支出の差が拡大した結果、XNUMX年の収入と支出の比率は約XNUMX％でしたが、XNUMX年にはこの比率は約XNUMX％に減少しました。」

2億リラ以上の子会社

「過去5年間、収入と支出の相関関係が前向きな方向に進んでいないため、車輪付きの公共交通サービスは、毎年、大部分がIMMによってますます助成されています。パンデミックの追加の悪影響の影響により、2020年だけでIMMがタイヤ付きの公共交通サービスに対して提供したサポートは2億リラを超えました。」

レポートのためのスピーチ

ビルギリのプレゼンテーションの後、グッドパーティーグループを代表するスアトサリ、AKパーティーグループを代表するアブドラオズデミール、共和人民党グループを代表するメシュトケセダグ、共和人民党の議員であるフィリスオズチュルクチェリクAK党のメンバーであるRamizPolatが発言し、報告書について意見を述べた。

スピーチの後に投票が行われました。投票の結果、IETTの2020年年次報告書はIMM総会によって承認されました。

IETTの2020年年次報告書が承認されました