メルシン自転車道路プロジェクトの80％が完了

メルシンメトロポリタン自治体は、健康的で安全、経済的で環境に優しい交通手段である自転車の使用を普及させるための努力を続けています。 メトロポリタンが建設中の18.2キロメートルの自転車道プロジェクトの80％は、交通を呼吸し、自転車ユーザーを幸せにするものであり、XNUMX％が完了しています。 Mezitli地区のViranşehir地区で開始され、運輸部門のチームによって研究が行われているKültürPark全体で中断されることなく継続される自転車道路プロジェクトは、Mersin駅で終了します。

18.2キロメートルの工事の第150段階は2021営業日以内に完了することを目指している。 そのため、首都圏自治体は70年末までにメルシン市内中心部に30キロ、タルススに100キロの合計XNUMXキロの自転車道を追加する予定だ。

メルシンでは自転車輸送が目立つようになります

このプロジェクトでは、歩行者、自転車、車両の通行エリアを互いに分離し、サイクリストが安全に行きたい地点に到達することを目的としています。 このプロジェクトにより、特に自転車による輸送を前面に押し出すことを計画しているメトロポリタンは、車両交通の負担を軽減し、人々がより健康的で環境に優しい方法で旅行できるようにします。 このように、交通事故の可能性を防ぐことを目的としています。

「家から学校へ、安全にペダルを踏む」

子供たちに自転車の使用を奨励するために首都圏がトルコで初めて開催する「家庭から学校へ、ペダルを安全に」プロジェクトの範囲内で、メジトリ地区75年中学校とイセルアナトリア高校その周辺はパイロット校に選ばれました。 このプロジェクトでは、子供たちが自転車で学校に行けるようにすることを目的としています。 学校前の駐車場の建設を見込んでいるプロジェクトでは、30 km / hまで短縮できない道路では自転車専用道路を分離し、30kmまで短縮できる道路では共有自転車道を導入する予定です。 / h。

Altuntaş：「私たちは、私たちの地区を含む自転車ネットワークを作成することを目指しています」

運輸省の運輸計画支部長であるMuratAltuntaşは、自転車道路プロジェクトの第18.2段階と、MezitliMenderes地区からAkdenizNusratiye地区までの1kmの第80段階の建設を継続していると述べました。それらに.. これに伴い、メルスィン全土自転車マスタープランの入札プロセスと、入札を完了したXNUMXキロメートルの実施プロジェクトが完了しました。」 アルトゥンタシュ氏は、歩行者と自転車と車両の交通を互いに分離することで安全な自転車の使用を目指していると述べ、次のように述べています。 これも中心とは考えていません。 「私たちは、自転車マスタープランの範囲内のセクションに私たちの地区を含む自転車ネットワークを作成することを目指しています」と彼は言いました。

工事はインフラや上部構造の研究とともに進んでいます。

アルトゥンタシュ氏は、自転車道の調査だけでなく、自転車道の歩行者に必要な部分、景観に必要な部分、関連する部分を作り直していることを強調しました。インフラや上部構造、そして私たちが直面している問題を現場で解決することで、ユーザー、つまり人々が全体としてより良いサービスを受けられるようにするための作業も行っています。 これに関する例を挙げます。 通過したルートの雨水煙突を再検討しています。 繰り返しになりますが、歩行者専用道路に関連する歩道に関連する状況が発生した場合でも、歩行者が歩行者を拡張することでより快適に移動できるように製造を続けています。 つまり、これを単なる自転車道プロジェクトではなく、通過したすべてのルートで見た多くのポイントに触れて、全体として完成させることを目指しています。」

Aykut：「そのような仕事があることは非常にありがたいです」

エーゲ大学造園学部を卒業し、ビーチで完成した自転車道を自転車で移動しているレイラ・アイクット氏は、次のように述べています。 実際、私たちはそれを必要としていました。 私たちが積極的に使用している別の自転車道がありました。XNUMXつは道路の左側にあります。 パンデミックの時代以来、人々は集中的にサイクリングに目を向けてきました。 そんな時、向こう側は足りなかった。 「トレッドミルで、片側が緑、反対側が歩行者で、お互いのスペースを占有しないような作業を行っていることを高く評価しています。」